“实际上自主品牌的受惠幅度也不像预计那样乐观。”一家自主品牌汽车的负责人表示：早在购置税政策出台之前,中国汽车市场已经掀起了大范围、大幅度的价格战，另外08年实施1.6升以下购置税减半时的狭义乘用车主力车型仅有55%符合优惠，而15年1.6升以下轿车占比已经达到74%。所以税收优惠的刺激效果就显得没那么明显了。[阅读全文]