副标题：SWM斯威汽车与国际米兰达成官方合作

2017年3月21日，SWM斯威汽车与国际米兰足球俱乐部在中国重庆正式宣布达成官方合作，SWM斯威汽车成为国际米兰足球俱乐部中国区官方合作伙伴，同时SWM斯威X7成为国际米兰大中华区官方指定用车，意大利国家队、国际米兰球星——加利亚尔迪尼成为SWM斯威汽车代言人，全面展现意大利品牌的运动与活力。

鑫源控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴、国际米兰足球俱乐部CRO（首席营收官）迈克尔·甘德勒、SWM斯威汽车总经理谢勇、国际米兰传奇球星马尔科·马特拉齐出席签约仪式。在签约仪式现场，传奇球星马尔科·马特拉齐为SWM斯威X7国际米兰限量版揭幕并亲手签名。

SV.VM品牌

看官们一定最感兴趣这个SWM来自何处，历史发展如何？原来SWM中间并不是一个简单的“W“，而是最开始从两个”V.V“而来。SV.VM代表Sironi Vergani Vimercate Milano，创始于米兰，分别来自于1971年的创始人Piero Sironi 和Fausto Vergani的名字。之后70、80年代，SWM设计生产了一系列山路、街道和越野摩托。2014年，由鑫源集团出资，SWM摩托车品牌在欧洲市场重获新生，而借用此品牌的欧洲血统，才诞生了今天的斯威汽车品牌。

国际米兰

而说到国际米兰足球俱乐部（Football Club Internazionale Milano，简称 inter ），同样创立于意大利米兰，历经一个多世纪的洗礼，已加冕3座象征欧洲之巅的欧冠冠军和18座意甲冠军，也是唯一一支拿过欧冠、意甲、意大利杯、意大利超级杯和世俱杯的意大利联赛球队，真正的“五冠王”缔造者。

缘自何处

那如此欧冠豪门如何结缘斯威汽车呢？当然他们首先都来自于米兰这个意大利设计、风范、时尚风格聚集的地区。其次就是双方都有深刻的中国渊源。

国内家电销售集团苏宁在16年6月斥资2.7亿欧元，通过认购新股及收购老股方式获得国米这家百年豪门俱乐部约70%股份，成为蓝黑军团第一大股东。而国米的第二大股东倍耐力的65%股份在15年3月被中国化工集团以71亿欧元价格收购。也就是说中国化工是倍耐力的第一大股东，国米的间接第二大股东。

而SWM斯威汽车属于华晨鑫源重庆汽车有限公司，由东方鑫源控股。鑫源集团以摩托车起家，14年先后收购了宝马摩托车意大利工厂，KTM摩托车技术公司以及SWM摩托车品牌。整合三者后在意大利复兴了SWM摩托车，并于16年将SWM品牌用于国内乘用车市场，也就是斯威汽车。

相信缸哥这样费力找到的资料，看官总算明白斯威汽车与国际米兰牵手是相当合理的选择。不过即使如此，缸哥还是专访了国际米兰俱乐部首席营收官迈克尔·甘德勒先生。

专访国米俱乐部CRO（首席营收官）迈克尔·甘德勒

以下GS为12缸编辑，Michael为国米CRO迈克尔·甘德勒。

采访录音：http://www.ximalaya.com/swf/sound/red.swf?id=33497012

GS：从国米的角度，从您首席营收官的角度，对这次和斯威汽车的合作有哪些期望呢？

Michael：对于我们来说，中国是非常重要的市场。我们希望能在这里建立更多的设施和项目。和SWM斯威汽车的合作，不仅可以帮助我们更好地推广品牌，我们也可以帮助他们品牌推广，双方无论从品牌、产品、出生地（我们都来源于米兰）都能很好地契合。我非常激动这两个品牌可以共享这样强有力的关系，并将它带向中国。

GS：虽然不知您是否有相关信息，不过我想问一下，不知这次合作后，SWM斯威汽车是否有计划出口或者其他形式进入欧洲市场呢？

Michael：就像主席先生所说的，他希望少承诺、多做事、超预期。我相信他们有更大的计划，龚先生才能阐述清楚未来的走向。

GS：另外我听说国米会在中国建立青少年足球培训项目？

Michael：是的，我们有一个学院项目。目前此项目在三大城市开展：北京、南京、上海。我们在不遗余力地扩展这项计划，相信不久的未来我们也能发展到重庆这样的城市。这里有着足球广泛的市场，在与SWM合作后，来到重庆会成为我们未来自然而然的选择。

缸哥总结

猛一看，我们很难了解这场合作的双方是如何发现对方并最终走到了一起。但细细分析后，相信看官和缸哥获得了同样的结论：斯威汽车与国际米兰走到一起非常自然、和谐。现场最触动缸哥的一句话是嘉宾主持人著名体育主播刘建宏主持人以龚大兴主席好友身份说的一句话：“还是放不下足球啊？！”作为愿为了自己梦想而不断坚持不断进取的龚主席，这种精神如果也下沉到汽车设计、汽车生产上，缸哥相信斯威车型会有荣归故里米兰的一天。

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