日前南京一位大众车主火了，由于该车主将自己的大众车改装了排气管并加装了电子扩大器，只要踩下油门就会有类似于跑车般的轰鸣声，这套改装系统由该车主从网上花了五千元购买并根据说明书自己完成改装，为了躲避检查该车还可以通过遥控器来关闭轰鸣声，自从改装之后这名车主便开启了扰民之旅，群众报警后终于在本月被警察蜀黍抓到，不但没收了整套设备勒令将车辆改回原状，同时给予这名大众车主罚款五百元并行政拘留六天的处罚。

每个车主都有一个车神梦，新车买到手后想做一些小的装饰也无可厚非，但像这位大众车主这样改装显然有些不理智。从原理上来说，哪怕是1.0排量的夏利也能发出跑车的声浪，这是因为发动机内部进排气门的开启时间非常快，高温高压的废气排出后必然会带来巨大的噪音。

为了消除噪音排气管除了在外形、口径设计上引导废气外也安装了消音器，这位大众车主将原车排气管换掉后又加装电子放大器只是将原始的发动机排气声音释放了出来并进行放大而已，动力还是这个动力，花五千块只为了听一个排气声这样的改装真的有必要吗？如果换装的排气管不当再导致原车三元催化器损坏那就更得不偿失了。

目前网上卖的比较火爆的除了排气管改装件外就是如上图这种“蘑菇头”了，网上很多卖家号称装上“蘑菇头”后车辆动力澎湃等等，对于发动机而言进气量越大所能爆发出来的能量越强，但如果只靠改装一个“蘑菇头”而不去调整配气相位及ECU程序的话提高动力只是一个美好的想象。

空气滤芯本身对空气具有净化作用，空气的纯净程度对发动机寿命有直接影响，换装个“蘑菇头”后动力能否提升先放在一边，如果滤芯质量不过关反而损伤发动机。

任何一款发动机的设计都是厂家对动力、能耗等方面综合平衡的结果，进气道的设计、进气歧管的设计都是有严格参数标准的，盲目更换“蘑菇头”并不可取。

对于汽车发烧友而言，大尺寸宽轮胎的改装是必不可少的，比如说上面的这辆五菱。和发动机设计一样，轮胎承载车重，其尺寸大小与减震系统都是相匹配的，单纯的增加大尺寸轮胎不但增加油耗同时车辆时速表、里程表也会失准，毕竟轮速传感器的计算程序是按照原车轮胎尺寸计算的。

除了大尺寸轮胎外，刹车系统尤其是刹车卡钳的改装也屡见不鲜，如果将刹车卡钳喷涂成耀眼的亮红色显然更加容易吸引他人的眼球，但如果在换装大尺寸轮胎的同时又换装大尺寸的刹车卡钳则要提醒大家注意安全了。

众所周知刹车油的压力来自于制动泵，而制动泵的压力是根据原车刹车卡钳尺寸标定的，如果换装大尺寸刹车盘片不排除出现刹车压力不够的情况，虽然摩擦面积增加但如果刹车油的压力不够又怎么能保证刹车片与刹车盘紧紧贴合呢？

对于咱们车友而言，车灯改装是一件非常容易DIY的事儿，虽然大家都痛恨远光狗，但都希望自己的车灯能够亮一点、再亮一点，现在市面上各种灯泡众多，包括一些彩色灯泡。

不过在这里建议大家尽量不要改装彩灯，因为在某些地区这种改装是要被交警蜀黍罚款甚至暂扣车辆的，如果觉着自己的原车灯光实在是太暗，在选购灯泡时一定要注意功率，如果功率太高是需要更换车灯线束。

另外有些车由于成本原因灯罩的耐高温性不是特别强，即使更换线束后如果亮灯时间太久容易把灯罩烤化，因此如果改装车灯建议到专业的改装店进行。

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