车上的这个功能千万别闲置了,作用大着呢!

0丨17/9/19丨阅读11772评论(0)

很多年前看到过一个新闻,

一个上海小伙高速途中,

车子的定速巡航系统无法关闭,

然后只能一直保持既定速度,

最后只能报警求救,

直到在收费站撞上交警放置的“水马”

才迫使车辆停下!

很有画面感,很惊心动魄有木有!


自此之后,Auto君从来没敢用过

车子上的“定速巡航”功能。

直到最近看到一篇汽车贴,刷新三观,

脑中只留下四个字“原来如此”,

分享给大家,希望有用:


定速巡航的工作原理



个人认为这是熟练使用“定速巡航”功能的第一步。从原理图我们可以知道基于电子节气门实现的定速巡航功能,控制可以更加精准,这就大大减小了机械故障导致的功能无法关闭等事故。


常见的四种控制方式


常见的定速巡航的控制方式有:方向盘按键式、控制杆式,另外还有其他一些设计的比较个性的位置,比如雷诺部分车型的定速巡航控制按键就在中央扶手箱附近。


定速巡航的操作方法


1.开启定速巡航

定速巡航一般都有单独的开关,开启就可以在一定速度以上随时设定所需要的车速了,一般来说在仪表盘中会有一个独立的指示灯,亮起后表示已经开启。注意开启不等于设定速度,定速需要单独的操作,这个功能是为了避免误操作而设计的。


2.设定速度

在开启定速巡航后,按下控制单元中的SET键就可以设定速度,不同品牌车型的启动速度限制是不一样的,大多数车型都是车速超过30km/h后便可以启动,也有更高的。 


3.控制速度

这里主要提醒一点——不同品牌车型定速巡航的手动控制速度功能的逻辑是稍有区别的:最普通的定速巡航系统手动控制功能单击一次增加或减少1km/h,但现在很多车型的定速巡航长按加号


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