又到周末了，本周茶哥在后台留言中看到了很多关于选车、用车的问题，在此先感谢大家的支持与信任。茶哥从中挑选了一些比较有代表性并且与日常联系比较多的问题，进行详细解答，希望能帮助到大家。

答：

销量不好的车型并不代表其质量有问题，但毋庸置疑肯定有消费者不满意的地方。产品的销量不济，与外观、内饰的设计有很大的关系。其次车型的定位也十分重要，倘若车型的定位不精准，目标群体没有锁定，那么这款产品也是处于尴尬位置，很难吸引到消费者。

而对于最重要的发动机、变速箱以及底盘等部分，按照目前的技术来看，中国品牌车型的质量都已经跟上来了，所以当下买车已经无需在这方面担忧过多，值得一提的，消费者需要了解车型是偏向舒适性调校还是运动化风格，才能买到适合自己的车型，而销量好不好，其实关系并不大，只要自己喜欢的，就够了。

答：

30万的预算七座车型，刚好集中在中型SUV与MPV这两个细分领域。在茶哥看来，如果原来已有SUV车型，那么再添置一台七座车型最好是选择MPV车型。30万预算可以选的MPV车型并不是很多，像本田的艾力绅、奥德赛就是比较适合家用的车型，并且口碑与现价比还不错，而别克的GL8、奔驰的威霆则比较偏向商用。

如果原先是轿车或者其他车型，那么添置第二台车型最好就选择SUV，30万预算的七座中型SUV可选择范围相比MPV要多出不少，标致5008、道奇酷威、丰田汉兰达、福特锐界、三菱帕杰罗劲畅、斯柯达柯迪亚克等车型都比较都列入考虑范围之内。

答：

就目前的形势而言，电动车会是一段时间内不可避免的趋势。现在路面上跑的电动车也占有一定的比例了，充电桩在一些较发达的地方也覆盖得比较广了。但在部分地区，充电桩仍是克服电动车发展的因素之一，充电桩的不普及加上车辆续航里程的限制，让许多消费者也望而却步。

在茶哥看来，电动车会是趋势所在，充电桩也会慢慢的像加油站那样覆盖到每一个地方，但目前而言，部分地区并不适合购买电动车，单充电问题，就足以让人头疼，至于一线城市的充电桩就已经普及开来了，电动车基本上在城市间通勤都能得到很好的保障。

答

答外观的设计就不多讲这，毕竟这个是萝卜青菜各有所爱。而内饰的工艺和用料上面，部分自主品牌已经可以同合资品牌同台竞技了，甚至已经是超越，配置方面也是比较有优势，总体而言都比合资车型要有优势。

而在稳定性、耐用性以及保值率方面，两者的差距就出来了。在众多的自主品牌车型中，其二手车的保值率远低于合资品牌车型，各级别保值率TOP10车型几乎难寻自主品牌身影。此外，在发动机的耐用性和稳定性方面，合资品牌车型要更有优势一些，毕竟百年造诣的沉淀多多少少都是有“独家手法”所在，这不是一朝一夕所能学习。

但话说回来，中国品牌车型在近些年已经取得很不错的成绩了，汽车工业发展也非常迅速，在各面也已经开始向国际主流车企看齐。这也算是中国品牌有意识的提升自己的品质、形象，相信中国品牌必定越来越好，走向国际，走向未来。

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