最近总有网友希望茶哥和大家分享一些用车小技巧，尤其是很多朋友通过12缸的介绍选择了心仪的爱车、成为新晋车主之后，对用车技巧性的需求越来越多，今天茶哥就先从看似简单但却事关安全的内外后视镜聊起。

在咱们日常行车过程中，内外后视镜的调节非常重要，因为调节角度不同驾驶视野就不同，对车辆及障碍物的判断也就不一样，如果判断误差较大那很容易带来剐蹭危险，大部分朋友在调节后视镜角度时更多的是凭感觉，感觉差不多的时候其实往往差很多，那么内外后视镜调节到什么角度才会有最佳的驾驶视野呢？

先看下平时咱们经常会遇到的两种调节后视镜的结果：

在上图中，深绿色区域为内外后视镜重叠角，重叠区域越多，重叠角越大，上图明显造成了驾驶视野狭窄，导致绿色区域外的位置看不到。

在上图中，夹在绿色区域中间的红色区域为内外后视镜盲区角，盲区角很大，造成了驾驶视野死点过多，红色区域内的位置看不到。

在调整内外后视镜之前，很多朋友都忽略了一个细节：那就是调整坐姿，只有坐姿适当，咱们开车的过程中才会舒服、安全，内外后视镜的调节也才有用。

不好意思茶哥放错图了

在调整坐姿时，通过调整座椅靠背角度保证头部有一拳的距离，如果达不到这样的标准尽量让座椅倾斜度不要太大，尽量保持到垂直状态；腿部自然弯曲，弯曲角度尽量在120度左右，座椅前后调节以脚可以自然的将刹车踏板踩到底为基准；方向盘调节以手臂自然伸直时手腕正好搭在方向盘顶端为最好。

在调整好坐姿后咱们可以先调节外后视镜。左后视镜调整完后显示的画面如上图所示，即横向来说天地各占镜面面积的一半，纵向来说左侧3/4面积应为道路画面，右1/4镜面面积应为车身，且车身能看到后车门门把手。

由于右侧离驾驶员更远，右侧外后视镜调节跟左侧略有不同，右侧后视镜调节应为纵向面积上1/3、下2/3，也就是天地之间1:2的比例，横向面积左1/4的面积靠近车身、右3/4面积显示道路，靠近车身的1/4镜片需要能看到后车门的门把手。

调整完外后视镜后咱们再来调整内后视镜，内后视镜在调节时应注意三点：右侧耳朵在镜子左侧边缘处可见；整个后风挡处于内后视镜内；远处天地之间比例为1:1。

其实在用车过程中，很多看似简单不起眼的小事都能给咱们的行车带来影响，通过正确的调整坐姿和后视镜可以有效减少重叠角和盲区，从而拥有一个更好的驾驶视野，保障咱们的行车安全。

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