试驾全新现代ix35,时隔7年,小鲜肉变硬汉

丨17/11/16丨阅读22163评论(0)

提到韩系车,相信大多数人脑海中想到的就是现代。在2002年进入中国市场,仅用时五年就进入了总产量100万台的时代。特别是在2010-2013年,北京现代的产量和销量更是如同坐了火箭飞速上涨,创造出业内的“现代速度”和“现代神话”。但近年来由于一些政治因素,以及自主品牌的强势崛起。北京现代的销量一度直线下降,在今年年初更是达到冰点,在下半年才有所回暖。

在北京现代销量猛涨的时期,不得不提到一款功勋车型,就是北京现代ix35。ix35从2010年上市至今,已经取得80万台的总销量。但随着时间的推移,这位老将在逐渐淡出我们的视线。但在今年全新的北京现代ix35又重出江湖,从曾经的“小鲜肉”成长为“硬派型男”。大师有幸受邀,试驾了这款专门为国内消费者量身打造的产品。

全新北京现代ix35相比老款,在外观上着实要硬派阳刚了不少。此次设计是由设计师西蒙亲自操刀,这也是他在加入现代汽车之后的首款作品。采用的是流体雕塑2.0设计语言,前脸宽大的多边形进气栅,内部采用横向镀铬装饰,看起来更为精致大气,也符合如今国内消费者喜欢的“大嘴”风格。搭配两侧远近光一体式大灯,颜值拔高了不少。

全新北京现代ix35车身采用了大量的平直刚硬的线条,笔直的腰线、粗壮的C柱以及隆起的翼子板,营造出稳重以及力量感。车尾设计层次感分明,大面积的下包围给全新现代ix35增添了一丝“野性”的味道。

内饰的设计同样简洁大气,采用“T”字型中控设计,用料虽然塑料居多,但运用了纹理以及缝线设计之后,质感提升了不少。仪表盘上并没有过多酷炫元素,讲究的是实用主义。上面显示的信息足够丰富,如油耗、胎压监测、车门开关状态等等。三幅式多功能方向盘大小合适,握感相当不错。

全新北京现代ix35搭载了百度智能网联系统和Bluelink系统,且同时支持CarPlay&CarLife的智能手机互联系统,这也体现了北京现代所说的“新一代硬派智能网联SUV”。值得一提的是全新现代ix35搭载的智能语音控制系统,只要说一句“你好,北京现代”就可以唤醒此功能,进行地图导航、多媒体播放、车辆设备开闭、信息查询等诸多生活与行车信息服务,操作相当的便捷。

在乘坐空间上,全新现代ix35的表现也相当不错,在保证前排乘坐空间宽裕的舒适的同时,后排空间同样充足。体验者身高180CM,在坐直以后腿部空间为2拳4指,头部空间为4指。这样的空间表现,可以说是有些越级存在的,在车内“葛优瘫”也是可以的。后备箱容量也足够大,日常家庭出行旅游也足够放置很多行李。

此次试驾的是2.0L+6AT的四驱系统车型,这套动力系统已经相当成熟,未来还将推出1.4T涡轮增压发动机车型。在实际驾驶的时候,初段油门反应很灵敏,起步的感觉较轻快,加速很线性。但在急加速的时候,虽然变速箱降档十分积极,动力还是存在迟滞的感觉。转向系统采用的是液压助力,在低速行驶的时候方向盘稍沉,但指向精准,路感的反馈也相当清晰。

全新北京现代ix35的悬架系统采用的是前麦弗逊后多连杆的组合,经过精心的调校,在保证舒适性的同时又能有良好的支撑性,在过弯的时候车身不会有太大侧倾。对于一些细碎的颠簸也过滤的相当不错,坐在里面舒适度还是不错的。


总结:通过此次试驾活动可以看到,北京现代对于全新ix35的重出“江湖”寄予了厚望。无论从外观设计还是内部配置上,全新北京现代ix35都体现出了不错的诚意。据了解全新北京现代ix35主打的是12-16万的这一价格区间的SUV市场,虽然在这一细分领域有不少如今实力不错的自主品牌SUV存在,带来的压力不也小。但根据新一代的北京现代ix35所表现出来的实力,也未必不能重振当年雄风,所以一起拭目以待吧!


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