近日，据外媒报道，本田于2017年11月18日表示：正在召回90万辆奥德赛多功能休旅车。

召回的车辆：本次涉及召回的奥德赛休旅版全部为美版车型，其中有超过80万辆目前在美国本地。涉及2011-2017年生产的本田奥德赛多功能休旅车。召回车辆除2000辆分布在别的地区以外，其余车辆全部分布在北美地区。

召回原因：第二排座位在调整后如果没有正确锁住，可能会向前倾斜。在2011-2017款美版奥德赛车型中，如果在左右调整或者拆下并再次重新安装座椅后没有完美的卡入锁定槽，那么即使是中等力度的刹车，也会导致整个座椅的前倾，从而导致后排乘客几乎无法避免的撞向前排。

对于本田来说，这无疑是一次后知后觉的召回事件。因为在他们发表声明之前，已经确定有超过46份由于这一缺陷导致的伤员报告出现。

而目前本田已经在官网上线了座椅调整和拆卸后正确的回装方式，并且同步推送到了购买该车型的车主邮箱中。不过最终本田还是会寻求一套新的座椅锁定方案，并会在今年12月下旬以新的方案来修复召回车型。

虽然本次召回涉及车辆主要是美版奥德赛，召回范围也主要针对北美市场。不过茶哥觉得，这毕竟是车辆在设计和制作本身引发的安全隐患，所以也难保其他区域的奥德赛不会存在相同或者类似的问题。而在奥德赛的论坛中，差哥也发现同样担心存在隐患的车主。

奥德赛作为中国市场标杆一般存在的MPV车型，发生这次的事件，或多或少也会打击到消费者的信心。虽然目前并未传出中国市场的奥德赛存在该座椅安全问题的消息。但汽车座椅安全的问题可大可小，茶哥当然希望中国市场上的奥德赛都是安全过关的车辆，但毕竟这涉及到的是车主们的生命安全问题，所以奥德赛的车主们最好是对车辆进行一番细致检查，以排除存在隐患。

目前国产的奥德赛到底是否存在该隐患呢？如果中国市场上的奥德赛，也真的存在该隐患，本田官方又会作出怎样的举措呢？

车早茶将会持续关注该事件，务求为大家带来最新最准确的报道。同时也欢迎奥德赛车主们在下方留言，跟大家一起分享最新的用车消息。

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