3月6日，新款吉利新帝豪正式上市，售价6.98-9.88万元，新车采用了全新的家族式设计语言，外观、内饰都进行了较大的升级优化，相比现款车更加年轻运动、精致。作为时下最热卖的一款国产家轿，新款吉利帝豪上市之后将持续与长安逸动、奇瑞艾瑞泽5同等级车型竞争，现在来看新款吉利帝豪仍然保持优势，而且表面晋级看起来愈加时髦大气，更契合消耗者爱好。

外观方面，前脸依然是吉利标志性的水波纹涟漪进气格栅，但换装了全新样式的LED大灯，前保险扛下方的贯穿式的进气格栅和两侧的进气口的尺寸都有所增大，使得前脸看上去更加大气。车尾的造型变化也比较大，造型棱角分明，还加入了扰流尾翼的设计，LED尾灯进行了熏黑处理，显得更有质感，尾排采用双边共两出的设计，整体造型相比现款更加饱满。尺寸方面，长宽高为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，基本与现款车一致，仅车长比现款长1mm。

内饰方面，新款帝豪的中控台进行了重新设计，包括中控饰板、仪表盘、自动空调控制区及挡把周围区域有所调整，高配车型仪表盘升级成了全液晶显示，平底式真皮包裹方向盘等处维持了现款车型的设计，新车配备了8英寸中控屏，搭载G-NetLink智能车载系统，科技感提升明显。

安全配置上，全新帝豪不仅配备了集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统六位一体的全方位安全系统，最大化地保障行车安全；还有领先同级的TPMS智能胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪、前后泊车雷达、倒车影像带动态引导线等丰富越级配置，能够带来更全面更智能的人车安全防护。

动力方面，全新帝豪则搭载了成熟稳定的1.5L DVVT发动机，最大功率为80KW，最大扭矩为140N·m，匹配5MT和CVT两种变速箱，能够带来平顺灵敏的操控体验，百公里综合油耗低至5.7L和5.9L，兼具动力性和燃油经济性，充分满足消费者的日常驾驶需求。更有全系标配EPS随速电动助力转向系统，低速轻盈、高速沉稳，不仅操控性高，也极大提升了燃油经济性。

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