随着SUV市场的持续火热，越来越多的朋友将购车目光瞄向了SUV车型，虽然现在SUV市场的车型多到数以千百计，但真正能在市场上站住脚并能得到大部分消费者认可的车型并不多，尤其是在竞争最为激烈的紧凑型SUV领域，除了哈弗H6这个无可撼动的霸主外，荣威RX5和吉利博越的表现同样不俗，那么在这三款堪称老炮的SUV中，谁又最值得买呢？今天缸哥就用全新哈弗H6与2018款荣威RX5、2018款吉利博越为大家做一个对比分析。

外观篇

全新哈弗H6依然采用红蓝标的战略，红标车型看上去十分大气：宽大的中网被锋利的横向镀铬条所填满，前引擎盖平滑的曲线由于大灯紧密贴合，雾灯处的处理手法则充满了雕塑般的质感，而车侧的黑色轮眉、黑色防擦条既凸出了SUV的力量感又注重了实用性。

相对于红标车型，蓝标版H6的外观更具侵略性，无论是前脸造型还是轮毂造型，蓝标H6都在极力营造一股运动风，短小精悍的六边形中网同样采用了横向镀铬条，保险杠上面积硕大的防擦板设计则成为蓝标H6最大的特点。

荣威RX5的律动式中网非常有特点，中国古典元素的应用的确非常耐看。但RX5的前大灯和保险杠的设计则略有平淡，似乎有些太中规中矩，车身侧面的腰线处理同样有些过于中庸，甚至有一些臃肿。

新上市的博越整体看上去给人一种很强的视觉冲击，尤其是保险杠的设计，粗大的体积本来就已经很有气势，再通过双色的设计与两侧层次分明的布局，令人印象深刻。不过与整车相比，吉利家族式的中网却略显小气，前大灯也缺少一丝灵气。

小结

汽车外观本是见仁见智的事，但就从整体的风格来看，缸哥认为哈弗H6无论是在设计风格上还是在设计质感上都更加符合当今的审美潮流，尤其是其贴心的红蓝标设计理念，堪称汽车设计的一大创新。

动力篇

全新哈弗H6采用了1.5 GDIT和2.0 GDIT两款直喷发动机并匹配湿式7DCT变速器，值得一提的是，全新哈弗H6 1.5GDIT发动机最大功率可以达到124KW，该发动机是国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，仅这一款发动机就申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项“荣获2017年度中国心“十佳发动机”荣誉称号”！全新哈弗H6 1.5GDIT发动机在1000rpm时，新车涡轮就开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，澎湃的动力再通过传递效率高达95%的7DCT变速器输出到驱动轮上。该变速器具有扭矩容量高、结构紧凑、重量轻、效率高、NVH性能优异、换挡速度快等特点，达到了国内领先、国际一流水平，荣获“世界十佳变速器”荣誉称号，可以令驾驶者享受极佳的推背感。

荣威RX5在动力方面同样搭载了1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，而2.0T发动机则匹配6挡双离合变速箱。从动力选择来看，无论是荣威RX5还是全新哈弗H6均选择了排量为1.5L的发动机作为主打车型，在功率方面，这两款发动机同为124KW，可谓是不分伯仲，不过对于SUV来说，拥有更大的扭矩显然更加重要，荣威RX5所搭载的1.5T发动机在1700rpm时才能输出最大扭矩250N·m，虽然该数据表现已经不错但与全新哈弗H6所搭载的1.5GDIT发动机相比仍落下风，而在实际的驾乘体验中，RX5的动力表现同样不如全新哈弗H6那样充沛。

2018款博越依然搭载1.8T和2.0L这两款发动机，最大功率分别为120KW、104KW；在变速箱匹配方面，2.0L发动机匹配6挡手动变速箱，而1.8T发动机则除6挡手动变速箱外同时提供6挡手自一体变速箱。虽然博越搭载的发动机排量更大，但从参数上来看，其1.8T发动机表现尚不如全新哈弗H6的1.5 GDIT发动机，这点多少有些令人诧异。

小结

作为一款SUV，除了在外观上要足够刚猛大气外，在动力上更要足够充沛。纵观这三款SUV的动力配置不难发现，全新哈弗H6仅凭1.5 GDIT这一款发动机就已经成为第一，加之全新哈弗H6有7DCT变速箱的加持，因此在实际驾驶体验中，全新哈弗H6的表现非常出色，强烈建议大家去做一次对比试驾。

配置篇

全新哈弗H6共有三个配置，分别是风尚型、智尚型、领尚型。全系标配前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、陡坡缓解等对SUV非常实用的配置，无钥匙进入、无钥匙启动及多功能方向盘、手机互联同样为标准配置，除了蓝标风尚型外，全系均标配导航系统及定位服务系统，可以说全新哈弗H6延续了哈弗系列车型在配置方面的丰富传统，这些丰富且实用的配置无疑会给日常行车带来极大安全及便利。

2018款荣威RX5配置车型较多，但在整体配置方面表现一般。全系标配前排双气囊和ESP，对于目前的消费者来说，衡量一款车的配置是否实在往往就看有没有ESP，荣威RX5的配置乍一看很容易抓住消费者的心，但在一些基本的配置方面，比如倒车雷达、多功能方向盘等均不是标配，而荣威RX5持续宣传的车联网系统、手机映射系统均没有标配，不但没有标配，荣威RX5更是将搭载车联网系统的车型作为一个单独配置来售卖，在缸哥看来这多少有些不厚道。

2018款博越虽然是这三款SUV中上市最晚的车型，但在配置方面却同样没有早已上市的全新哈弗H6丰富。博越同样全系标配双气囊、ESP自动驻车，如果说胎压监测系统没有标配尚且可以理解，那么博越连倒车雷达都不标配是不是有些寒酸了？对于一款体积硕大的SUV而言，倒车雷达的重要性不言而喻。除此之外，SUV中常用的上坡辅助功能和陡坡缓解功能同样没有标配。

小结

虽然三款SUV都是自主车型中的佼佼者，但在配置方面，无论是荣威RX5还是吉利博越，显然都没有全新哈弗H6丰富；与配置丰富相比更为可贵的是，全新哈弗H6的配置并不是简单的堆砌一些华而不实的东西，而是实实在在在行车中能够用到的功能。

最后总结

无论是全新哈弗H6还是荣威RX5、吉利博越，它们都是我国汽车工业的骄傲，但如果要在这个老炮中分出一个高下来，缸哥认为还是全新哈弗H6更值得购买，无论是在外观上还是动力上、配置上，全新哈弗H6的表现都非常出色。而更令缸哥激动的是，从即日起到4月30日，官方售价12.6-14.68万元的全新哈弗H6购车即可享受最高6500元贴息+置换补贴4000元+3000元大礼包的大幅优惠，同时还推出了6万限额贷、24期0利息的金融政策，面对产品力、品牌力如此强悍的车型和如此划算的价格，你还在等什么？快和缸哥一起抢购吧！

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