前段时间，“油腻的中年人”引起网友热烈讨论，而随后一组车主形象的图片也迅速走红，其中不少明星车型的车主被贴上了“油腻”的标签。

如何“去油”似乎成了新的中年危机，选择一款合适的车又似乎是不错的解决办法。但既要尺寸够大，又要“不油腻”，这样的车型相当少。但最近网上有个中级车爆款，很多媒体和车主们，形容他都是“去油腻”，一起看看这款特立独行的中型轿车——全新第八代凯美瑞。

犀利撩人淋漓诠释，清爽脱俗的高级感

看到这样一款丰田车，如果不告诉你这是全新换代的凯美瑞，你一定猜不出来。众所周知丰田的Keen Look设计语言相当激进，但这个样子出现在凯美瑞身上还真的是相当大胆，下方的进气格栅几乎占满了半个前脚，连接车标的上方进气则狭长犀利，搭配两个LED鹰眼大灯和引擎盖上的加强肋线条，十分富有“力量感”，像是一个有肌肉的型男。

侧面来看，新车造型低趴却不失厚重感，搭配全新的多幅式轮毂，看上去颇有高级感。而这样流畅的线条是来自TNGA架构别出心裁的设计，全新第八代凯美瑞的轴距增加了50mm，车长增加35mm，使车身看上去更加纤长；此外车高减少了25mm，重心下降20mm，与之配合的发动机罩高度下降40mm，带来了更宽阔的视野以及更平稳的驾乘感；为了保证头部空间，C柱设计成溜背线条，延伸至尾部的灯光也是全新的扁平U形，与中部的镀铬饰条连成一体有贯穿的感觉，整体给人的感觉相当撩人而清爽。

全新内饰大刀阔斧，能看得见的精致感

对于老款的凯美瑞而言，方方面面的表现都很均衡，如果要说哪里不好，或许就是内饰比较老气。但当你进入到全新第八代凯美瑞，你才会感觉到它真的全都变了，用眼前一亮来形容最贴切不过。首先是Y型的不规则中控屏，采用了钢琴漆的亮面设计，包裹在其周围有哑光的银色饰条，加上下方一个“掏空”设计，十分具有未来感。

由中控延伸出来的还有副驾驶以及挡杆处的木纹饰板，延续了凯美瑞一贯的风格和豪华感。除此之外还有一些运动风的改变，比如:三幅式的多功能方向盘、炮筒式的仪表盘以及简洁的电子挡把，整个车内呈现出的高档质感，其精致程度堪称越级的存在。

TSS智能安全系统领衔，无处不在的科技感

智能化是当前汽车产品的主题和潮流，而来自丰田TNGA架构的全新第八代凯美瑞配备了丰田最新的Toyota Safety Sense 智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），通过毫米波雷达+摄像头实现日夜不间断工作，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等等先进设备，搭配精细的HUD抬头显示，时刻守护着驾乘人员的出行安全。

其中PCS预碰撞安全系统合并毫米波雷达和单反摄像头的高精度探测传感技术，两套传感器系统同时工作，双重保障更加让人“安心”，毫米波雷达对于探测远方先行“障碍物”非常有效，而不受雨雾和降雪等周围因素影响的单反摄像头能分辨出车辆、行人、路标、车道线等，它们相互配合就有了高度识别性和可靠性，针对路况复杂的中国城市道路而言，这套极富科技感的主动安全系统无疑是驾驶者的“贴身保镖”。

除了这套系统以外，全新凯美瑞还有标配十个气囊以及美规的“GOA”车身作为安全保障，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱在北美2018年IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中，获得了“Top Safety Pick+”（顶级安全+）的成绩。

当然，全新第八代凯美瑞还有许多隐藏的“科技感”在日常驾驶的时候，悄悄地体现着。比如全球热效率最高的2.5L发动机，省油经济还够凶猛，与其匹配的还有丰田全新的8AT变速箱，拥有接近全域锁止的能力，相比旧款6AT提升30%传递效率，源源不断的强劲动力让你愉快地驾驭它。

茶哥总结：历代凯美瑞都在配置方面给消费者带来惊喜，而第八代又堪称史上最好的凯美瑞，如今这台拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的经典车型，全新上市至今订单已经突破4万台。

值得一提的是第八代凯美瑞还推出了三个版本车型满足了广大消费群体，其中XLE豪华版大胆稳重适合商务精英；XSE运动版个性张扬适合年轻潮人；HEV混动版高端前沿适合科技达人，可见中高级轿车的复兴浪潮正在由全新第八代凯美瑞引领而起！

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