大师每次发关于交规或者扣分罚款的文章，就总会听到不少车主吐槽我国的交规太复杂，而且扣分罚款项太多。但其实大师想说，不管是什么规定，都是出于保障车主以及行人安全才出台的，扣分罚款只是手段而不是目的。

严厉的交规只是为了规范大家的文明驾驶，车主们千万不要抱着侥幸的心理，觉得没有摄像头就可以肆意妄为，毕竟出了事故是得不偿失的，即使侥幸过关了，也难保你的违章行为没有被“偷偷记录”下来。

最近，深圳官方就公布了一组2017年的违章举报数据

深圳自从开始交通违法举报以来，参与人数与举报数量节节攀升，至2017年全年共收到举报交通违法线索92.5万宗，经审核录入17余万宗，举报成功率达18.34%，实现约15万人次的参与度，深圳是在2016年成为全国率先实现微信支付宝红包、报转账发放举报奖金模式的，目前累计发放违章举报奖金已经高达700余万元，其中仅2017年就发放违章举报奖金400余万元。

摄像头抓拍+交警现场监督+深圳全民举报，这种违章监管力度之大，估计会让车主们瑟瑟发抖吧？而且参与举报的市民，可以通过微博或者行车记录仪参与违章举报行动，举报一经审核通过即可获得一定数额的奖金，可以说看到违章随手一拍就能有钱拿。

在2018年，深圳市对举报有奖的范围和种类作出了一定的调整，有奖举报的范围越来越丰富，结构也是越来越完善了，明显的体现了交警部门对于市民参与到违章检举活动的鼓励和支持。

既然奖金这么好拿，每天到路上溜达拍照就能发家致富？

当然不可能！

在最新的《深圳市道路交通安全违法行为举报奖励实施办法》中规定，在原单项奖励的基础上新增了按量进行奖励的细则：

市民对交通事件的意见建议经“深圳交警民意云平台”流转分办后查证属实的数量达到4宗的，奖励20元；可循环类推，每人每天不超过20元，每月不超过500元。

依据违法行为的严重性实行分段奖励，例如：举报机动车违停且处罚款1000元以上的，经查实每宗奖励100元；举报机动车违停且处罚款500元的，经查实5宗奖励100元，每人每月不超过500元。

也就是说，对于常见的违章行为，每人的检举奖金是有一定限额的，超出限额的奖金是不予发放的。

况且，交警部门出台的举报奖励机制，只是为了加大管理交通秩序范围的举措，而不是让人投机取巧谋取福利的渠道，市民参与到检举中，也只是履行相应的公民义务，切忌当成一种谋生途径。

除了深圳以外，浙江台州市也已经启动了全民举报交通违法奖励的行动，市民如果发现机动车违法行为，可以通过台州交警微信公众号、电话、现场举报等方式实名举报，举报成功的，交警部门将以微信红包、交通安全教育“减分券”的形式予以奖励。

写在最后：对于举报奖励制度，其实很多司机都持反对态度，但是大师觉得“身正不怕影子斜”，只要大家都安全文明的驾驶，严格遵守交通法规，不管出台什么政策都不在怕的，你们觉得呢？

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