问题：RAV4、CX-5、翼虎三选一，预算20万，二十出头小伙子，要求性能稳定保养油耗较低。

二十万如果是裸车价，这个价位你所能够拿到的三款车型分别是RAV4 2.0L CVT两驱智尚版、CX-5的2.0L自动两驱智享型、翼虎的EcoBoost 180 两驱豪翼型，全部都是两驱版本，而且是各自车型的低动力版本。你所要的性能，那只能是矮矬子里拔将军，由好到差分别是翼虎、CX-5、RAV4。

而除了性能之外，后面的几个要求RAV4和CX-5完胜，虽然性能占优，但是其后连续的几个条件都满足不了，那我首先帮你排除掉翼虎。

其次你提到了是二十出头的小伙子开，年轻人。年轻的外观、爽快的动力和操控应该是其所需，搭载CVT版本的RAV4在这方面可跟CX-5无法媲美，而且，CX-5的配置是要比RAV4高的多，所以，基于以上判断，大师最后还是给你推荐CX-5。

但其实看了你的要求再结合你这个价位所能够拿到的车型都是两驱版，而且你也没有提到对空间有特别大的需求，那不妨考虑一下轿车，马自达阿特兹2.5蓝天运动版，你的需求它都可以满足，而且性能、操控是要比你挑选的几个SUV更好的。

问题：领克01和WEY VV7 怎么选？就想买个国产的顶级城市SUV代步

这两台车，虽然看起来都是国产新晋豪华品牌的旗舰车型，价位也比较接近，但是大师觉得走的是不同的道路。领克01更加注重驾驶，更加在意机械部分；而VV7则是更注重外观、内饰设计，豪华感的营造和乘坐方面。

在外观颜值方面，VV7实际上是要比领克01大整圈，而且外观相比较于领克01，是更常规的霸气、漂亮，领克01属于妖娆的美，所以，在外观方面，就看你个人的审美了，不过你都把01纳入考虑了，就说明你已经接受领克的设计了。

如果最后让大师挑的话，还是选择领克01。毕竟出自沃尔沃XC40的平台，可以提供更强的驾驶感和底盘质感，而且领克01在豪华氛围的营造上也不差。目前就两个问题，一是要接受它的设计；二，因为领克的产能问题，所以需要等。接受以上两点，买领克没问题。

问题：我平时停车或者掉头时经常把方向打死，有的人告我不要这样，对车不好，是真的吗？

嗯~“方向”是谁？你为什么打死他？

皮一下。其实没有事的，只要你需要打，那就打，现在的车也没有那么脆弱，方向就是用来给你打的，最多就是方向机多工作。只有你在原地做长时间十几分钟无间断的不停的来回打死的极限操作，才有可能让你车的方向机电机或者是液压泵变热，但谁会在平时有这样的极限操作？

多说一句停车之后方向盘是否应该回正的问题。因为很多欧美国家都要求如果车辆停在坡上，为了防止汽车手刹失灵停好车之后方向需要往里打，所以我认为厂方应该是考虑到有这个需求，如果停好车没有回正方向盘的话对车辆应该是没有什么损害的。但是如果是在平路上，出于保险起见和对强迫症朋友的照顾，还是尽量回正较好。如果哪次发现忘记了回正也不要担心，对车子没什么影响的。

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