巡航利器ACC加持!15万级自主SUV最强推荐

陈诗乐丨18/5/16丨阅读7271评论(0)

特斯拉是新能源汽车领域中的高富帅,由特斯拉产品引出的新能源以及自动驾驶是未来汽车发展的主要趋势,但是国内自动驾驶相关政策依然未出台,所以自动驾驶字眼变为驾驶辅助系统。而国内能买到的仅次于自动驾驶辅助系统的就数ACC自适应巡航了,这个配置在早些年豪华品牌的高端车型出现过,例如奥迪A8之类,使用ACC在高速巡航能有效缓解驾驶疲劳,降低事故率。而ACC自适应巡航发展到现在,已经不是高端车型专属,甚至售价10万元以内的自主品牌车型都有配备。高速出行我首选是SUV车型,毕竟坐姿高视野好、身体舒展,而且越来越多人购车意向从轿车转向SUV车型,下面将为大家推荐几款15万元左右带ACC系统的自主品牌SUV。


长安CS75

指导价:9.98-15.98万元

带ACC车型:2018款 280T雅智型 13.68万;睿智型 14.38万;领智型 14.98万

虽然2017年款的CS75也有带ACC的车型,但是本着有新不买旧的原则,果断推荐新款,如果喜欢旧款外观也可考虑2017款车型,而且还有一定的市场终端优惠。2018款CS75的变化可谓脱胎换骨,旧款被吐槽最多的“CHANGAN”大写全拼中网已被V标代替,新款车型仍未完全自主设计,还可以看到些许某众某威车型的影子,总体来说还是挺好看的一款车型。

内饰也经过重新设计,采用类似睿骋CC、逸动等车型的家族内饰设计风格。舒适配置、安全配置以及科技含量也有一定水平,像多功能方向盘、胎压监测、电子手刹、上坡辅助、发动机启停、10.25英寸悬浮式中控屏、GPS导航等都是全系标配。除入门级车型外更是配备了定速巡航、全景天窗、自动空调、无匙进入/一键启动等舒适配置。

动力方面,2018款CS75搭载1.5T以及1.8T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱,采用前置前驱的驱动方式;1.8T发动机最大功率177马力,峰值扭矩245牛·米,匹配6速手自一体变速箱,采用适时四驱的驱动方式。

WEY VV5

指导价:15.00-16.30万元

带ACC车型:全系

有大哥VV7在前面做铺垫,后期推出的VV5自然水到渠成,而且尺寸缩小了但并不影响VV5的气势。攻击力十足的前脸、竖形LED日行灯、大尺寸轮毂、轿跑溜背造型、霸气四出排气都是年轻消费群体所喜欢的元素。

内饰同样炫酷,里外一致符合年轻消费群体需求。中控简洁,功能按键密密麻麻分布在档把区域两侧,包括驾驶模式、自动泊车、车道偏离预警、并线辅助、全景影像等,看起来是要向保时捷致敬。其它像全景天窗、感应尾门、流媒体内后视镜、自动空调、座椅加热等均是标配,配得上高端豪华的定位。

动力系统比较单一,仅搭载2.0T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩355牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。

吉利博越

指导价:9.88-15.98万元

带ACC车型:两驱智尊型4G互联版 15.18万元;四驱智尊型4G互联版 15.98万元

几乎每个品牌都有那么一台号称“最美中国SUV”的车型来撑台面,但是搞个投票评选,我估计吉利博越肯定能排进前三。2018款博越针对旧款车型汇总问题加以改进,外观小改更加符合中国消费者审美,将大气时尚融合,车头立体感更强。

内饰整体维持旧款舒展造型,但在一些细节上提升值得称赞,例如中控屏分辨率提升到1280*720、增加副驾座椅的“老板键”、全景摄像头升级、增加多个USB充电口等等,都是为了营造更舒适的驾乘空间,假如2018款博越车型销量有突破性增长,这几个方面改进功不可没。

动力方面,2018款吉利博越搭载2.0自然吸气以及1.8T涡轮增压发动机,2.0发动机最大功率141马力,峰值扭矩178牛·米,匹配6速手动变速箱;1.8T涡轮增压发动机根据变速箱匹配分为高低功率车型,1.8T低功率发动机最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,匹配6速手动变速箱;1.8T高功率发动机最大功率184马力,峰值扭矩285牛·米,匹配6速手自一体变速箱。

哈弗H7

指导价:13.90-18.00万元

带ACC车型:2018款蓝标智享型 16.30万元

与前面推荐的三款紧凑型SUV不同,哈弗H7是一款中型SUV,产品定位介乎H6 Coupe与H8之间,当然还有满足7人出行需求而推出加长版的H7L车型,但是本文只提H7,大5座中型SUV。车头的扁平设计让H7看起来很低很宽,营造类似宽体轿跑的运动感。

内饰略带某马风格,但总体不算突兀,分区合理容易上手,而且用料较为厚道。以配置见长的哈弗自然不会对H7有所保留,驾驶模式、全景影像、自动驻车、电动尾门、全景天窗等均有配备。

动力方面,哈弗H7全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率231马力,峰值扭矩355牛·米,与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

大师结语:虽说配备了ACC自适应巡航可以在高速巡航解放右脚,让旅途更为轻松,而且部分带转弯车道线修正拐弯功能,但不等于说可以让你解放双手在开车过程中玩农药玩吃鸡,毕竟钱是赚来的,车是买来的,命是自己的。谨记:开车注意力集中,确保随时介入能将车辆控制权掌握在自己手中,毕竟特斯拉的自动驾驶以及百度无人驾驶实验车也出现致命事故。

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