零整比最高的五款车丨卖肾都未必养得起,维修费够买几辆新车

丨18/5/16丨阅读10387评论(0)

买车容易养车难,这句话一点也不假,随着汽车保有量的增加,买车的门槛虽然越来越低,但汽车的保养维修费用却越来越高。一辆15万左右的车开十年花费预计超过40万,平均每年花费预计超过4万,其中这些费用还没包括改装费、拍牌费、额外拖车费等。可想而知,要养一辆车真不容易。

日前,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布了最新一期汽车零整比,众所周知,零整比越低,消费者在车辆后期保养维修与换配件的成本则越低。下面一起来看看汽车零整比前五的车型:

第一名:北京奔驰GLC

指导价:39.48-57.90万

汽车零整比:667.04%

在汽车零整比前十名排行榜上,奔驰就没有落榜过,GLK停产了,就由GLC接替。虽然维修费用高,但并不影响它的销量,去年年销量达到了11.05万台。

随着竞品车型的更新换代,GLC也开始紧锣密鼓的准备推出中期改款车型。据悉,国产GLC将推出长轴版车型,车身尺寸为4765mm*1898mm*1648mm,轴距达到了2973mm,超过了GLE。动力方面,长轴和标轴GLC预计会搭载M274型2.0T发动机,并提供3种调校,最大马力分别为184匹、211匹和245匹。不论是空间还是动力,GLC都很有看点,让我们一起拭目以待。

第二名:华晨宝马X1

指导价:28.38-43.90万

汽车零整比:635.03%

宝马X1作为一款在中国市场上市多年的车型,可以说是已经很成熟,并且深受一些追求时尚的年轻人所喜爱。不仅拥有旅行车的多功能大空间,还拥有比旅行车稍高的离地间隙。动力选择多样,有1.5T三缸发动机和2.0T四缸高低功率版发动机选择,分别匹配6AT和8AT变速箱。2.0T车型搭配的就是宝马那套“万金油”系统,加速超车时一点也不含糊。不过相比2.0T发动机,1.5T三缸发动机就不是那么受欢迎了。作为豪华品牌,宝马X1的售价虽然不算高,但维修率并不低,零部件售价也比较高。

第三名:沃尔沃S60L

指导价:27.69-34.09万

汽车零整比:626.76%

作为一款豪华品牌,沃尔沃的品牌知名度并不高,与BBA这些知名度较高的豪华品牌比起来,沃尔沃就没什么地位可言了。如果抛开品牌本身,这台车还是不错的,无论是定价还是性价比均超过了BBA。空间方面,2856mm的超长轴距称得上傲视同级车型。除此之外,S60L的售价也十分感人,一辆帕萨特的价格就能买到入门版的S60L,由于花买大众的钱就能买个豪华品牌,所以有不少觊觎BBA的消费者都转身投入了S60L的怀抱。虽然S60L价格便宜,但零整比却高得惊人,修起车来分分钟一台车钱就不见了。

第四名:雷克萨斯ES

指导价:29.80-49.80万

汽车零整比:601.27%

在“日系三强”的豪华子品牌中,雷克萨斯是唯一没有国产的品牌。而这一点也一直遭到国人的吐槽,因为以全进口的方式销售,零配件也要进口,保养维修费用自然就贵了。

ES凭借丰田技术的可靠性,有着相当不错的口碑。雷克萨斯向来以舒适性闻名,在乘坐和驾驶体验上,ES也处理得比较好,座椅的包裹性以及舒适度堪称同级标杆,悬架虽然不是那种极度松软的类型,但也能吸收细微的震动,只是在驶过坑洼路面时,车内还是能明显地感受到冲击。车是好车,就是维修费用不是一般人能承受得来的。

第五名:北京奔驰E级

指导价:41.98-62.98万

汽车零整比:588.28%

在豪华品牌中大型车市场中,奔驰E级可以说一直以来都是标杆级车型。奔驰E级凭借年轻时尚的外形和精致的内设设计获得许多消费者的青睐,在空间、配置上均有不错的表现,动力搭载2.0T和3.0T发动机,传动系统匹配的是9AT变速箱,兼具动力和乐趣。一般来说,动力性能优秀的车型,油耗也相对更高,但奔驰E级却是个例外。可以说奔驰E级哪哪都好,就是维修率高,对于一般的家庭来说十分有压力。

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