4S店黑幕丨维修保养费用翻倍赚, 暗访8家大半如此!

大军丨18/5/20丨阅读7402评论(0)
各位好,欢迎收看这期的《汽车有真相》,这期节目我们暗访了8家4S店,探究一下各家4S的保养费用如何,其中4家自主品牌和4家合资品牌。



从暗访的4家自主品牌来看,荣威的保养费用最贵,需要700多元,其它三家的保养费用都要400多元。更换的机油除了荣威用的是全合成机油,价格贵一点,需要458元一斤,其它的3家主要是用的半合成机油,机油价格在260元到350元之间。工时费表现为:荣威RX价格最高,需要160元,其次哈弗H6、宝骏510、风光580,工时费分别为150元、120元、80元。
   
自主品牌
保养费用(元)
荣威RX5 700
东风风光580 400
哈弗H6 440
宝骏510 360

不知道各位看了什么感觉,反正小编这种没有车的看了都觉得贵。




看完自主品牌,咱们继续解密,看看合资的情况如何?
合资品牌4S店与国产品牌4S店的保养有所不同,4家的合资品牌更换机油大多选择全合成的机油,机油均价在440元到550元不等,而国产品牌则普遍采用半合成机油,价格在300元左右。4家合资品牌的工时费与国产品牌4S店相差不大,整体为150到200元之间。总体算下来4家合资品牌的费用大都在700元到800元,相比国产品牌4S店而言,还是贵了一些。


合资品牌
保养费用(元)
丰田荣放
700
大众途观L
590
日产奇骏
400
现代ix35
360

看完了合资品牌的保养费用,我觉得不敢死了,因为死不起啊!

我们除了到4S店咨咨询价格之外,还咨询的了普通门店的价格。普通门店的工时费80元到100之间,同样的机油,4S店的价格也贵出50元到100元不等,机油滤芯4S店多卖30元到50元。单纯了只是更换机油跟滤芯的话,自主品牌贵了50元到100元,合资品牌则贵了200左右。


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