让自己变得更强 别克举办SUV强者挑战之旅

丨18/5/30丨阅读11019评论(0)

绳降、漂流、山野徒步……5月18日起至5月20日,2018别克SUV强者乐园挑战之旅在重庆举行,60位挑战者攀险峻、越山河,接受智能、体能、技能与胆识的全方位挑战。以2018款别克新昂科威为主的别克SUV车队,3天时间中带着挑战者们从重庆到贵州、经四川再回重庆,表现出色。


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正所谓无挑战、不强大。别克昂科威是以挑战者的身姿进入SUV市场的,现在已经处于同级车第一阵营,面对激烈的竞争,它也变得越来越强大,实际驾驶体验,2018款别克新昂科威的表现更进一步。


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2018款新昂科威搭载的ACC自适应巡航系统堪称车队行车神器,它的加减速动作像老司机一样自然流畅,自动与前车保持适当距离,在跨越三省市的长途试驾中,为茶哥省了不少力。9挡自动变速箱换挡顺畅,哪怕是猛然大脚油强制降挡超车,它连降几挡也没有明显的顿挫感。


因为2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机有最高191kW的功率和400Nm的大扭矩,所以这个9挡变速箱很喜欢高挡行驶,茶哥留意到,速度在100公里时速时,其发动机转速约在1200转,因此新昂科威有更低噪音和低油耗。一路车队行驶,经历各种路况的情况下,茶哥对新昂科威的实测百公里油耗不过8升多,美国车耗油已是陈年往事了。


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在贵州有一段矿区道路驾驶,碎石路面和陡峭山坡没有难倒它的智能全路况四驱系统,这套四驱系统能实现前后桥动力50:50、后桥左右轴扭矩0:100~100:0的动力分配,茶哥曾经在S弯比赛中见识过其上坡过三个滑轮组的实力。这次在极限路况下,2018款新昂科威也轻松应对了挑战。CDC主动式液力减振系统能调整减震阻尼,从而在不同路况和驾驶风格下提供更好的驾驶体验。


2018别克SUV强者挑战之旅分为18站举行,通过专业性、竞技性、趣味性的挑战项目,考验车辆性能极限与驾驶者的各项技能,各分站比赛的优胜组将直接晋级“强者乐园”极境挑战。


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