本周末，2018第二十二届深港澳国际车展（6月2日-6月10日）将盛大举办，作为国内“最奢华车展”，豪华云集的深港澳车展向来备受全球车迷的关注。

本届深港澳车展吸引了中外102个汽车品牌，超过1000款车型亮相展示，其中不乏全球首发车重磅来袭。BBA德系三强纷纷“包馆”坐镇，参展力度已超越北京车展；劳斯莱斯(Rolls-Royce)旗下首款SUV 库里南Cullinan、兰博基尼首款量产SUV Urus、奥迪大型轿跑SUV 奥迪Q8等重磅新车均悉数登场，吸睛指数堪称100%！

当然，除了上述豪车，SUV领域还有更多意想不到的惊喜。下面就请跟随小鹿的脚步，提前领略这场汽车饕餮盛宴。

劳斯莱斯库里南

全球最贵的量产SUV

超豪华汽车品牌劳斯莱斯(Rolls-Royce)旗下首款SUV 库里南Cullinan，已于今年5月10日全球首发。北京车展没有等到这款超豪华SUV，想要一睹真容的车友们可以在2018深港澳车展看到它。

作为全球最贵的量产SUV，库里南首批交付车型起售价达到640万元，五座版起售价约为720万元人民币，四座版起售价约为780万元人民币。库里南的推出，标志着劳斯莱斯进入了一个新领域——竞争激烈、消费需求旺盛的SUV市场，将为劳斯莱斯吸引全新的客户群。

这台世界顶级豪华SUV与劳斯莱斯幻影共享全铝车身架构平台，长宽高为5341/2164/1835mm，轴距为3295mm，远大于宾利添越以及路虎揽胜长轴距版，为内部空间带来极大保障。经典的对开式车门在库里南身上延续了下来，两扇车门都可以接近90度的角度开启。新车还增加了全景天窗，这在劳斯莱斯车型之中很罕见。

虽然库里南车重近3吨，但劳斯莱斯6.75升双涡轮增压V12发动机让这台全轮驱动的大型SUV不惧任何挑战，发动机最大功率为570马力，峰值扭矩为850牛·米，匹配的是8速自动变速箱及四驱系统。

兰博基尼Urus

全球首款超级SUV

兰博基尼是不少车迷的梦想品牌之一，作为跑车制造商，它有着为之疯狂的性能和独特气质的外观，所有的兰博基尼一眼就能认出来，兰博基尼首款SUV车型——Urus亦是如此。

兰博基尼Urus，将超级跑车的卓越性能与SUV多功能性完美结合，开创了超级SUV这一全新细分领域，毫无疑问，这将是超豪华市场最具个性的SUV。

外观来看，Urus霸气逼人，回头率爆表。整车线条复杂，极具力量感，即使车长超过5米，轴距超3米，也没有觉得它很笨拙，车身比例十分协调。如同夸张的外观一样，Urus的内饰让人感受到兰博基尼运动气场，和宾利添越的纯奢华路线相区别。

兰博基尼Urus性能强劲，百公里加速仅需3.6秒，最高时速可达305公里，是迄今为止速度最快、动力最强的SUV车型。造就如此强悍输出的是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力650匹，峰值扭矩可达850牛·米。与之匹配的是可靠稳定的ZF 8速自动变速箱。

奥迪Q8

奥迪最贵SUV

奥迪即将在6月5日全球首发全新旗舰SUV 奥迪Q8，新车定位中大型轿跑SUV，和保时捷全新一代卡宴一样，基于大众集团MQB EVO平台打造。

据悉，奥迪Q8面向顶级SUV市场，融豪华品质、尖端科技、运动性和功能性于一身。新车车身长宽高为5020/2040/1700mm，轴距则为3000mm。

动力方面，奥迪Q8将继续使用Q7的3.0T V6汽油发动机及4.0T V8柴油发动机，还将推出搭载3.0T发动机+电动机的e-tron插电混动版车型，该车型的最大功率可达330kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速成绩仅为5.4秒。

捷豹E-PACE

捷豹首款国产SUV

E-PACE是捷豹旗下一款紧凑型SUV，同时也是捷豹的首款国产SUV车型。新车上市后将与奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃XC40等车型展开竞争。

国产捷豹E-PACE的造型设计与海外版保持一致，车身尺寸为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。

新车提供两种调校的2.0T动力。其中，低功率版最大功率为200马力，最大扭矩320Nm；高功率版的最大功率为250马力，最大扭矩365Nm。传动方面，匹配的是ZF 9速手自一体变速箱。

捷豹I-PACE

首款豪华纯电轿跑SUV

新造车企业如特斯拉、蔚来、威马等陆续量产了纯电动SUV产品，传统豪华汽车厂商中，至今仍未有一款量产纯电动SUV出现，捷豹I-PACE的到来将打破这一局面。

捷豹I-PACE目前是传统豪华燃油车品牌的首款纯电SUV，新车基于eDM电动车模块化平台打造，采用捷豹车型坚固的智能全铝车身架构，专属轻量化车身为卓越驾控奠定基础。

其全新电动系统拥有惊人的爆发力，捷豹自主研发的两台永磁同步电动机，不仅提供400马力的最大功率，更可迸发出高达696牛·米的峰值扭矩。因为不需要传统的变速箱，创新的Jaguar Drive系统提供可持续加速能力，毫无动力迟滞及换挡顿挫感，辅以全轮驱动系统，捷豹I-PACE的0至100公里/小时加速时间约为4.8秒。

电池方面，捷豹I-PACE搭载81千瓦·时液冷式锂离子电池组，具有高密度和出众的热能管理等特点，支持长时间输出最大功率，即便在极端的温度条件下，也能达到最佳性能状态。该电池组一次充电可续航500公里(NEDC行驶工况标准)，利用直流电(100千瓦)高速充电桩，更可在40分钟内将电量从0充至80%。

捷豹I-PACE的电池容量、慢充时间、续航里程和动力性能都要优于特斯拉Model X 75D，稳定性可靠，价格更实惠，市场表现值得期待。

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