一说到硬派SUV，大家脑海里可能会蹦出奔驰G、陆巡、发现等老派SUV，但高昂的价格让很多人望而却步，不过SUV市场新品不断涌现，现在20万不到就能搞定一辆靠谱的硬派SUV。

荣威 RX8

指导价：16.88-25.18万

发动机：2.0T

变速箱：6AT

在荣威RX3、RX5卖得火热的时候，谁都没想到荣威会直接推出定位中大型SUV的硬派越野车RX8，但仔细想想似乎又理所当然，毕竟旗舰产品能升华品牌形象树立标杆，在SUV市场发力的荣威也急需这么一款产品。

就外形来看，RX8具备了硬派SUV应有的霸气，前脸采用了放大版的荣威家族标志性中网，但是线条更加硬朗，而大量横向线条的应用使得尺寸并不出众的RX8显得更加修长，唯一的缺憾大概就是尾部设计没什么亮点了。RX8的内饰非常简洁大气，中控的实体按键极少，大部分功能都要依靠触屏来实现，不过荣威看家的智能互联没有缺席，倒是一大特色，此外做工和用料也都符合旗舰标准，第三排空间也表现出色，值得肯定。

RX8搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360牛·米，匹配6AT变速箱，对于一辆中大型SUV来说动力只能说一般，但是采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，全地形模式的选择也让它更加强悍，作为一台硬派SUV来说完全合格。

五十铃 mu-X牧游侠

指导价：17.88-26.88万

发动机：1.9T  3.0T

变速箱：6MT  6AT

五十铃牧游侠是一款口碑非常不错的硬派SUV，只可惜叫好不叫座，推出的时候虽然赶上了SUV的热潮，但是碍于品牌知名度以及线下渠道缺乏，所以销量一直低迷，不过本身的产品力非常过硬。

mu-X其实是D-MAX皮卡的姊妹车型，在经过去年年底的改款后变得更加符合现代审美，但宽大的车身尺寸以及大量镀铬条的使用让它看上去非常霸气，内饰也看上去不那么“粗糙”，整体风格更偏轿车化，尤其是智能互联的加入也更加贴近时代，此外由于大部分是7座车型，第三排的表现非常重要，而mu-X不仅进出空间很大，第三排的实用性也很不错，要说缺憾的话大概就是缺乏质感了。

改款后的mu-X搭载了1.9T和3.0T柴油发动机，匹配来自五十铃的6速手动和爱信的6速手自一体变速箱，当然重点是它的非承载式车身和强悍的越野能力，这也是它主要的卖点，当然如果要提升销量，打开品牌知名度才是重中之重，消费者才会为之买单。

日产 途达

指导价：16.98-24.58万

发动机：2.5L

变速箱：6MT  7AT

作为日产纳瓦拉的SUV版本，途达在上市之初就凭借着超高性价比吸引了大批消费者，除了价格之外，相比其他硬派SUV途达的外观和内饰也更加精致，这也造就了它极高的关注度。

虽然和纳瓦拉有着千丝万缕的关系，但两者在外观上的区别还是挺大的，途达采用了日产标志性的前脸，看上去更像城市SUV，但仍然有着硬派SUV应有的霸气和高大，但在内饰部分，一眼就暴露了它和纳瓦拉的血缘关系，布局非常相似，风格显得很粗犷，这也是部分消费者接受不了它的原因，大量的硬塑料也让它跟豪华这些词不沾边，不过在实用至上的硬派SUV上也合情合理。

途达全系只搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩251牛·米，匹配6速手动和7速手自一体变速箱，并且采用了分时四驱系统，后桥带有差速锁，在同级别中的竞争力较强，重要的是价格真的不错。（本文转自懂车，如有侵权请联系删除）

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