如果你有30万的预算，你会买什么车？相信许多人会给你如数家珍的挨个报名字：宝马3系，别克君越、奔驰-C级、凯迪拉克XTS等等。那你会买一辆电动汽车吗？开什么玩笑！30万的电动汽车，我都可以买两辆车了。

在大众眼里，花30买电动汽车不值，那你可错了。有些电动汽车比燃油车要好。今天电动君就来推荐几款30万左右的电动汽车，不仅颜值高，质量也不错，真可谓面子里子都有了！

蔚来ES8

续航里程：355km

补贴后售价：27.54-37.54万元

外观方面，蔚来ES8的设计师出自曾担任湾流飞机以及可口可乐全球设计总监的Kris Tomasson之手，采用了与EP9同样的家族式设计风格。前脸部分采用了名为“X-bar”的设计语言，通过一条X形镀铬饰条对车头区域进行划分。很符合现阶段的流行趋势。

ES8的内饰采用了当下十分流行的极简风格，8.8英寸全液晶仪表以及10.4英寸液晶显示屏则是主要显示界面，不过相比起一些豪华品牌来说，ES8的内饰设计有些过于简单。在配置上，可以说是毫不吝啬，全系车型都标配了包括自适应续航功能在内的21项主动安全系统，所以在安全性上，ES8会有这极高的保证。另外，像语音识别、无线充电等功能，也会出现在蔚来ES8上，而且还可以提供良好的使用体验。

动力上，新车采用了一组容量为70kWh的三元锂电池组，其官方公布的60km/h等速续航里程可以超过500km，综合工况下续航里程则可以超过355km。而通过直流电进行充电，仅需1小时即可将电池电量充至80%，交流电模式下，将ES8充满电将需要8小时。

不仅如此，蔚来已经发布了NIO Pilot自动驾驶系统，这套系统由三目前摄像头，4个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头组成，同时，ES8也是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，所有自动辅助驾驶硬件均一步到位，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

服务方面，除了提供付费的服务无忧、能量无忧套餐，蔚来还提供免费质保、免费车联网服务、免费异地加电、免费道路救援这四项终身免费服务，以及可使用蔚来汽车专属的充电桩、3秒换电服务、“NIO Power”移动充电车服务服务等。基本解决了维修、保养、保险等多方面的用车问题。

电动君点评：

选择1280元/月的电池租赁方案，车价减免10万元；支3分钟换电； 购买14800元/年无忧套餐享受6万公里免费保养和维修，这都是蔚来ES8的销售模式的成功之处，也是最吸引大家的点。蔚来ES8即将量产和交付，而小编最关心的是：到底什么时候才会开放试驾啊？

宝沃BXi7

续航里程：308km

补贴后售价：28.5-30.50万元

外观上，宝沃BXi7基于燃油版宝沃BX7打造而来，外观和内饰均采用了燃油版车型的设计风格。前脸依旧采用直瀑式进气格栅，不过格栅加入了部分蓝色涂装，以凸显其新能源车定位，车尾造型饱满，鲨鱼鳍天线也得以保留，充电口则位于车辆的左后轮眉上部。

内饰方面，新车也沿用了汽油版车型的整体布局，值得注意的是档把采用了全新设计，用电子档把代替了现有的机械式档把，其他如真皮座椅、全液晶显示屏、人机交互系统、自动空调等都得以保留。

动力方面，宝沃BXi7搭载了一台最大输出功率为242马力的电机，峰值扭矩为390牛·米。电池组容量为49kWh，综合工况续航里程为308km，新车最大的亮点就是全系标配了四驱系统。充电方面，支持快充和慢充两种，慢充8小时可充满90%电量，快充45分钟可以充满80%的电量。

电动君点评：

总体上来说，就车辆做工、空间、配置以及品牌而言，花30万购买一辆拥有德国血统的宝沃电动车还是能够让消费者接受的。唯一遗憾的是，在续航方面，宝沃BXi7欠缺一些优势，竞争力不足。

腾势500

续航里程：451km

补贴后售价：29.88-32.88万元

腾势500的外观设计十分运动、个性。前脸采用了封闭式设计，两侧的“虎眼”大灯组向内侧延伸，拉宽了前脸的视觉效果。而内饰部分腾势500与腾势400基本保持一致，仅在方向盘部分换装了全新的双幅式平底设计，进一步凸显运动。

腾势500的配置同样很有诚意，全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、PM2.5空气过滤系统、9英寸触摸式中控显示屏、12.3英寸全液晶仪表组合等实用配置。另外一些智能互联系统，支持OTA升级、Carplay、智能多媒体系统内置的腾势应用商城支持下载安装更多的APP，等功能都有所配备，科技感十足。

动力方面，腾势500电池容量升级至70kwh，综合工况下续航里程为451km，60km/h匀速行驶续航里程能达635公里。

还有一个亮点，腾势还推出一套全方位的服务体系，用户只需只需支付很少一部分首付即可开走腾势500，两到三年后，车辆可买、可返还、可置换，购车风险降至最低。腾势推出充电地图升级、延保政策、置换服务，还计划以奔驰租赁及金融团队为基础推出二手车服务，让消费者花最少钱可以享受买奔驰的服务。

电动君点评：

腾势500的续航绝对没的说，配置和驾驶感受也满意，售价30万也算物有所值。但就是有人说它的颜值低，太丑了。不过外表这件事仁者见仁智者见智，每个人总是有不同的审美标准嘛。

宝马i3

续航里程：246-271km

补贴后售价：34.98-41.58万元

宝马i3因为是进口车型法享受到补贴政策，但是伴随近日关税下调，i3的售价也降至34.98-41.58万元，再加上经销商的优惠，使得i3的售价也达到30万左右。

在配置上，i3 配有全LED大灯、全液晶仪表、悬浮式中控屏、定速巡航、多功能皮质方向盘、前排座椅加热、手机互联、车联网、后视镜自动折叠和加热、自动空调等，另外，像前/后驻车雷达、倒车影像、自动泊车等可以进行选装。

动力方面，宝马i3豪华型搭载33kWh的锂电池组，电动机最大功率170马力，综合续航里程为271km，仅支持慢充，使用普通的充电设备需要8小时能够将车辆充满。而i3增程型配备有0.65L自然吸气发动机负责为电池充电，以实现车辆“增程”。

i3最吸引人的就是对开门设计以及车内大量环保材料的应用。对开门设计取消了车辆B柱，这样看来车内空间得到扩大，但是相对的就是后排乘客需要移动前排座椅才能进出，缺失了便利性。车辆内部使用了大量可再生材料，真正做到了由内而外的环保，而且由于这些车内材料源自纯天然，也使得车内没有任何味道，十分适用于老人、小孩乘坐。

电动君点评：

不难看出，与市面主流电动汽车相比，他没有续航和价格优势。而且快充接口没有配备，还是不能实现快速补电，有些遗憾。而且价格相比较前款车是最贵的。所以宝马i3主打的是个性和品牌效。如果你追求品牌和个性，不妨可以考虑一下。

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