上半年汽车销量出炉,看看日系表现如何?

范梓翔丨18/7/6丨阅读12355评论(0)

2018年已过半,各大车企的年中成绩单在近日也纷纷出炉。面对较为平淡的2018年车市,自然是几家欢喜几家愁,向来在国内畅销的日系品牌更是如此。


东风日产破销量记录

对于东风日产而言,今年无疑是他们的幸运年。据统计,东风日产在6月共销量100,903辆,同比增长15.8%,创下6月最佳销量纪录。而1-6月共销售了530,735辆,同比增长11.1%,同时创下1-6月份的最佳累计销量纪录。


销量的增长离不开核心车型的推动。具体到各款车型上,日产轩逸系列6月销量42,681辆,同比增长11.9%,有望夺得6月份的轿车销量冠军。奇骏6月销量17,194辆,同比增长27.7%。逍客6月销量13,262辆,同比增长8.2%。天籁6月销量10,715辆,同比增长28.8%。楼兰6月销量2,817辆,同比增长63.1%。


东风日产在今年并没有对产品进行较大幅度的更新换代,不少业界人士对东风日产在今年的保守姿态持怀疑态度,担心东风日产在今年的销量上会不尽人意。毕竟同为日系的两田在年初就已开始布局旗下核心产品的更新换代。但很显然,成绩告诉我们东风日产并没有因此受影响。茶哥认为,东风日产很了解中国的消费者需要什么,并在以此基础上做大做强。家用属性浓厚,口碑良好的日产车型一直很符合大多数国内消费者的需求。与此同时,厚道的终端优惠,也为日产取得突破性起到了推动的作用。


本田销量略有下滑,十代雅阁销量复苏

今年对于本田而言还是难受的,毕竟年初就整了不少大事的本田可是耗费了不少精力才摆平。但是,这些事件的影响力注定是深远的,不少消费者在对本田车型的选择上变得越来越慎重。这一后果最直接的反映在于销量上。


据统计,1-6月本田终端销量总计609,100辆,同期比为93.6%。其中,广本的1-6月终端累计销量为337,628辆,同期比为100.1%;东本的1-6月终端累计销量为271,472辆,同期比为86.6%。从销量来看,本田的总体销量略微降低,主要还是因为东本的销量降低较多,旗下热门车型,包括CR-V、杰德、XR-V等车型均比去年同期有所下降,旗下除了思域车型之外,其他销量均低于去年同期。


广本的总体虽然比去年相差无几,但是其十代雅阁的销量一直是近两个月来大家所格外关心的。毕竟十代雅阁在上市之初就受到了极高的关注度。喜人的是,在经历了黑色5月后,十代雅阁在6月份的销量破万,共计销售13241辆,环比暴涨97.3%。在十代雅阁的6月销量构成中茶哥也发现了两个颇有意思的亮点:其中1.5T高功率版本占销售额中的80%。茶哥认为,这一方面是由于合理的定价和配置的分布让高功率版本更具性价比,另一方面是20万1.5T车型再不买高功率版确实让人难以接受。另外一个有意思的点则是,在6月购买十代雅阁的消费者中,35岁以下的消费者占比60%,可见十代雅阁主打的年轻化科技感初见成效。


广汽丰田增长明显,凯美瑞汉兰达依然强势

目前由于一汽丰田还暂未公布年中成绩单,因此丰田在今年上半年的成绩还是未知数,但是以广汽丰田的强势劲头,预计丰田上半年的销量并不会差。据统计,广汽丰田1-6月批发销量255388辆,相比去年同期增长16.4%,零售销量258866辆,同比增长21.3%。6月份实现批发销量51002辆,相比去年同期增长30.1%,零售销量48673辆,同比增长28.0%。


具体到每款车型,八代凯美瑞在更新换代后,销售热度居高不下,平均下来每个月破万轻轻松松,在5月八代凯美瑞的销量更是达到15595台,成绩喜人。在6月份,凯美瑞的销量也达到13098台,销量表现虽比上个月略有下滑但依然强势,茶哥认为销量略有下滑是因为市场内的竞争持续加大,毕竟老对手雅阁和天籁均完成了破万的表现,而迈腾也一如既往的强势。至于另一款核心车型汉兰达在今年也完成了更新换代,成绩在同级中依然不容小觑,今年上半年累积销量达45318台。

广丰取得业绩增长也同样离不开其他车型的销量推动,旗下的雷凌家族和YARiS L家族也值得表扬,今年上半年雷凌家族的总销量为94047台,同比增长30.9%;YARiS L家族的总销量为49170台,同比增长34.1%。


一汽马自达六月吃瘪,总体销量无功无过

马自达在国内市场还是比较尴尬的,固执的马自达并不是为了满足大多数中国人而存在的,可以说它只愿意满足喜爱它的人,而如此做法带来的后果在销量上体现得一览无余。据统计,一汽马自达1-6月累计销量达到59,070辆,同比增长0.4%,但6月份单月仅卖出新车7,809辆,较去年同期下降13.68%。

可以说,进入2018年以后,一汽马自达销量停步不前,月均销量不足万辆。新上市的阿特兹、CX-4两款车型逐渐迈入瓶颈期。销量的落后一方面是由于马自达车型在产品力上较为小众无法满足大多数人的需求同时价格坚挺也并不能在终端很好的吸引消费者,另一方面则是因为其在售车型仅有三款,产品布局不完善且产品和品牌的推广不够彻底。


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