SUV持续火热的行情的推动下，很多SUV的价格都要比同级轿车卖得贵。10万出头的预算如果买合资车，只能买到缤智、昂科拉这样的小型SUV。而同样的预算如果选择自主SUV，买到的车尺寸、空间至少大一个级别，自驾游、搬家都不用愁！

既然是买家用车，咱们自然要考虑成本。这期查叔继续找来销量比较火的10万级自主SUV，例如宝骏560、传祺GS4、长安CS75等等，比较它们的三年保值率，看看哪辆最值得买，哪辆最坑？

宝骏560

560是宝骏的第一款SUV，2015年上市时只有1.8L发动机+5挡手动变速箱这一种动力组合，动力不强，也没什么亮点，但好在价格便宜、故障率低，让宝骏收获了很多老车主的好评。

2015年的宝骏560入门款指导价7.68万，目前二手车市场的行情大概在5万左右，三年保值率65%，在自主品牌里算是相当保值的水平！

广汽传祺GS4

GS4虽然不是传祺第一款SUV，但它是让传祺这个品牌真正火起来的SUV，过去几年内，它的销量一直紧追哈弗H6。而早期的GS4双离合变速箱，最近出现了大批投诉，这也影响了它的口碑和保值率。

2015年的传祺GS4入门款指导价9.98万，目前二手车市场的行情大概在6.2万左右，三年保值率62%，保值方面不及对手。

长安CS75

长安CS75可以说是10万级别的自主SUV的常青树，2013年就推出，变速箱的选择一直走最稳的6AT路线。CS75新车销量不错，质量也跟得上，老车主们的口碑不错，这大概是它能持续火的理由吧。

2015年的长安CS75入门款指导价12.38万，目前二手车市场的行情大概在8.2万左右，三年保值率66%，是同级别最优秀的表现。

哈弗H6

连续几年霸占自主SUV销量榜首的位置，虽然最近被宝骏的SUV赶超了，但放在3年前，哈弗H6是无敌的存在。群众基础好，让H6新车销量和二手车交易量都不愁。

2015年的哈弗H6入门款指导价9.98万，目前二手车市场的行情大概在6.5万左右，三年保值率65%，也是相当不错的表现。

奇瑞瑞虎5

虽然奇瑞很早就推出了瑞虎SUV，但它在后来产品更新迭代中逐渐落后对手。瑞虎5身上就能发现它设计平平、产品实力一般，价格也普普通通，这让它的市场表现也越来越平庸。

2015年的奇瑞瑞虎5入门款指导价9.39万，目前二手车市场的行情大概在5.5万左右，三年保值率58%，是个比较差的水平。

众泰大迈X5

被称为“山寨之王”的众泰，旗下每款车都能找到一个外国原型，大迈X5就是山寨大众上一代途观。虽然样子唬人，但质量非常差、问题非常多，在二手车市场很不受待见。

2015年的众泰大迈X5入门款指导价7.39万，目前二手车市场的行情大概在4万左右，三年保值率54%，保值程度就一个字：惨！

经过这么多年的坚持和努力，自主品牌汽车的产品力在不断提升、价格在不断下降，保值率也越来越接近合资车水平，值得点赞！就这6款自主SUV的保值率而言，最保值的是长安CS75，最坑的是众泰大迈X5。

关于保值率系列，大家还想看什么车？欢迎在评论中留言告诉查叔，咱们下期再见！

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