试驾丨高端出行方式再升级 领克01旅居生活空间Max

变速器丨18/7/17丨阅读11925评论(0)

伴随着经济文化发展,房车出行也在中国快速发展。房车分为自行式房车和拖挂式房车两种,自行式房车因其高昂的价格,对于消费者房车出行的门槛过高;而拖挂式房车具有操作简便、延展空间灵活等特点,更加受到大众消费者的青睐。


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通常拖挂式房车对于牵引车的动力总成、变速箱的可靠性与稳定性、车辆通过性、制动系统性能以及车身强度等整车综合性能有着较高的要求,因此消费者往往选择大排量、非承载式车身的越野车。


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而在7月13日,江门–领克01全新体验之旅“一路趣野”活动中,领克01就作为牵引车,它的实力哪里来呢?


1、充沛的动力输出是拖拽能力的必要条件


领克01搭载了源自Drive-E系列的2.0TD发动机,拥有同级领先的动力爆发性能,在1400rpm-4000rpm之间可达到300N·m的峰值扭矩,同时得益于小口径、轻质化的涡轮应用,这款2.0TD发动机涡轮介入更早,在1000rpm时即可拥有215N·m的扭矩输出,低转速扭矩爆发相比同级别发动机更加强劲,使得领克01成为同级车型中少数可以实现拖拽房车的车型。


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但是,光有动力强劲还不够。动力输出的高效性以及高负荷工况条件下的稳定性、耐久性和平顺性,则需要优异的变速箱来实现。领克01搭载的由吉利汽车欧洲研发中心主导开发的7DCT湿式双离合自动变速箱(四驱车型),采用欧洲技术标准,传递扭矩大,传递效率达到97%。


同时,当拖拽房车时,档位的切换会给变速箱带来非常大的压力,尤其是连续的上下坡时,变速箱会产生过热保护。对此,沃尔沃的测试中有一项标准是车辆满载2.1吨的情况下,拖着1.8吨重的拖车,在12%的坡路上连续10次起停,变速箱的油温不会超标就算合格。而领克01的7DCT变速箱要求更高,在同样的测试工况下达到27次连续起停,油温仍在正常范围内。


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2、在拖拽房车行驶时,车辆的稳定性尤为重要


领克01搭载全球首发的博世最新的ESP9.3高动态版,将近40项子功能中包含TSA拖车稳定性辅助系统。能通过车辆的速度、转向角度、偏航率等数据,判断车辆的行驶状态,并通过对单个车轮进行选择性制动来阻止车辆摆动。


如果选择性制动不足以阻止车辆摆动,那么TSA系统将通过制动和降低推进扭矩来降低速度,从而保证拖拽房车行驶时,车辆的稳定性和安全性。


然而,更加完善的悬架系统和四驱系统为稳定性提供充足的保障。领克01采用长行程的前麦弗逊后多连杆带横向稳定杆的设计,保证了悬架的支撑性,较大的后轮外倾角进一步提升了车辆的稳定性和运动性能。


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同时,博格华纳第五代智能四驱系统拥有卓越的智能扭矩分配和脱困性能,在拖拽房车前后负载发生变化时,能够实现精准动力分配,应付复杂路况。在通过性方面,领克 01具有同级高水准的物理通过参数,其21°接近角度、27°离去角度在同级车型中均处于上游水准,20.2°通过角在同级车型中则处于顶级水准。


同时,211mm的最小整车离地间隙、500mm的涉水深度,为领克01带来更加优异的通过性能和涉水能力,让房车出行不再有地域界限。


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结语:当下,消费升级使得人们对驾车出行有着更高标准的需求,作为“改善出行方式”的引领者,领克01以其强悍的动力性能、卓越的道路通过性以及丰富的科技配置,重新定义高端出行方式,为更加注重生活品质、具有探索精神的新时代都市年轻态消费者提供更加“不止于车”的拥车生活体验。


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