动感家用两不误,海陵岛试驾东风启辰T90

丨18/7/20丨阅读12585评论(0)
如果在早些年说起轿跑型SUV,相信很多人都会觉得不伦不类。而在个性前卫之风盛行的当下,这种“独特”造型的车型却深受年轻群体的喜爱。车企似乎也看到了这种车型的可能性,汽车市场已经由一开始的宝马X6一枝独秀,到如今的呈百花齐放之势。



而在自主方面的轿跑SUV中,紧凑型SUV有帝豪GS、中型SUV有东风启辰T90,都挺受消费者关注的。而近日,笔者恰巧前往海陵岛试驾了新款的东风启辰T90,今天便来给大家聊聊这款车都有哪些表现给力的地方。

造型拉风,辨识度高



东风启辰T90,虽然定位为一款中型SUV,但其实却没有像很多同级别车型那样,采用常规的造型设计。而是采用溜背式的造型设计,这样也有个好处,就是即便它有着接近4.8m的车长也不会显得臃肿。加上上扬的腰线,让车身显得非常动感。



采用“风雕美学”的设计风格,点阵式中网采用了大量的镀铬装饰,搭配造型犀利的前大灯,以及溜背的造型设计。让这款T90基本摆脱了日产的影子,有着自身的独特味道,具备相当高的辨识度。在海陵岛上试驾期间,还是引起一些岛上居民的关注,在拍摄期间有人过来攀谈了解这款车。

智能互联,表现良好



在智能互联系统这一块,很多自主车型的表现都要比合资车型出色很多。而新款的启辰T90在这方面同样做得不错,在升级了车联网2.0Plus版本之后,语音交互功能确实要实用很多。笔者在试驾过程中进行了测试,在音乐音量较大的情况下,只要你说一句“你好,启辰”,便能够得到一句“请吩咐”的回复,然后就可以通过说话,进行电台的切换、空调温度的调节等操作。

而在导航方面,这款车也带来了很多惊喜,整体的体验也相当好。相信很多人更乐意使用手机导航,主要还是因为车载导航用起来非常麻烦,需要在界面上输入地址等繁琐操作。而在启辰T90上,这个问题得到了很好的解决。配备的高德地图导航,还是通过导航添加好友,实时共享好友的位置,防止“走失”。

三大件成熟,隔音一般



源自日产的三大件,同样的配置早已在东风日产旗下的多款车型上采用,成熟可靠无需有太多顾虑。此次试驾的T90车型,采用了日产的MR20自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,起步时动力输出较为平顺,车速的提升保持线性。



当然平顺的动力组合在城市中确实带来舒适的驾驶感受,但是如果进入高速道路,想要追求加速的快感时,这套动力系统便缺少那份激情了。全油门加速的情况下,车子依旧不紧不慢地按照自己的节奏提速。这一点似乎和它动感的外在存在较大的区别,不过也进一步诠释了它“动感家用两不误”的特性。当然在日常的城市道路行驶,这款车的表现还是非常值得肯定的。



不过这款车还是有点小毛病,就是整车的隔音效果还有待改进。像在常规的城市道路行驶时,倒是并没有太大的感受。当它在高速上行驶,车速较高时,隔音方面的不足便暴露出来了,风噪和胎噪要明显很多。

总结

通过两天的试驾体验,新款的启辰T90还是给笔者留下不错的印象。首先值得肯定的自然是其在外观造型和车内空间的表现,既拥有辨识度非常高的外观造型,又在空间和座椅上给车内成员良好的乘坐体验,可以说在动感和家用之间做了很好的诠释。加上成熟可靠的三大件,也无需有太多的顾虑。当然如果这款车在车内静谧性上有所提升的话,那就更好了。总的来说,在这个价位中选择这样一款车,还是相当值当的。


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