韩国汽车巨头濒临倒闭,工人下岗,韩媒:“中国因素”要负主责!

汽车度娘丨18/8/6丨阅读10405评论(0)

今年的汽车行业相比去年整体都有所上升,在我们国内提升比较明显的不是合资品牌,而是我们的国产汽车品牌。但令人意外的是韩系车代表--现代和起亚,在经历了2017年在全球范围内销量遭遇滑铁卢之后,今年上半年也出现了复苏。



但另一个韩国车企,也是韩国最大的车企--韩国群山通用汽车,自今年2月份宣布群山通用关闭之后,旗下的几百家工厂已经开始陆续停工关闭,截止到7月份,群山通用已经关闭了大部分工厂,进入了停产状态。



自1996年开工以来,韩国通用汽车曾有过年产26万辆的壮举,一度成为韩国群山最大的经济来源。这次关闭之后,韩国群山的经济将会受到致命的打击,大量工人失业,纷纷坐在工厂门口表示抗议,但并无转机。



对于群山通用濒临倒闭的原因,韩国媒体把矛头指向了中国。“群山的哭泣来源于“中国因素”!”而中国的网友也纷纷表示,“这锅我们背”。确实这几年我们国内的上汽通用汽车平稳发展,再加上上汽通用五菱的异军突起,使得国内市场通用的销售额达到了30%多。而韩国近几年因与中国关系比较微妙,使得他们的国内经济受到了一些打击,尤其是汽车行业和造船业,所以美国通用总公司对韩国通用的不景气,也是早就做足了准备。



去年韩国的“乐天事件”和“萨德问题”使得国民对其好感降到了冰点,在去年3月份之后,飞韩航班削减、韩国国内商店惨淡关门,使得中韩旅游业遭到了很大的打击。据韩媒报道,韩国旅游业收益额减少了28.6%左右,给韩国的经济带来了重创,其中造成损失的最大因素也是来源于中国消费者。


所以总是以“发达国家”这个标签自称,并引以为傲的韩国,在内部有大量工人下岗,工厂关闭,经济下滑,外部有中国制造强有力的冲击下,却还在左右逢源,一副不服软的嘴脸,最后吃亏的还是自己的民众。


大家怎么看呢?韩国目前的这种境况到底是什么造成的呢?

(本文转载自汽车度娘)


关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

关注
汽车度娘 [12缸VIP]
作者暂未填写简介