15万!你可以买到这些气场十足、特有面子的B级轿车

陈坚丨18/8/9丨阅读10071评论(0)

15到20万这个区间,可以买到市场上大部分主流A级轿车,但是它们尺寸紧凑、空间小、气场不足,而如果你不在意品牌,不是非合资不可,那么不妨看看今天推荐的这几台自主品牌轿车。

传祺GA8

GA8是广汽传祺的旗舰轿车,有着五米的车长,传祺这几年发力SUV市场,GA8的名气没有其当家花旦GS4、GS8那么高,但是GA3、GA6让我们看到传祺并没有在轿车领域懈怠。GA8外观偏向稳重,尤其是黑色的车漆,让人看一眼就知道这是台行政级轿车,它的内饰总体上做工不错,车内空间足够宽敞,很多车主认为它操控不差,只是那些通病也存在,比如有时车门难关、噪音较明显,目前GA8优惠幅度不错,2.0T的车型性价比很高。传祺的口碑越来越好,要求气场和精致的可以考虑GA8。

红旗H5

红旗H5虽然定位于中型车,但是车长也达到了4945mm,在外观上,红旗H5走的是运动路线,侧面线条年轻凌厉,很多人说运动风的车子气场足吗?放心,H5的气场就在于它是一台红旗,前脸依旧一副不可侵犯的模样,坐进车内,方向盘上的“红旗”两个字也在宣示着它的身份。H5安全配置丰富,转向、隔音都做得很不错,但是油耗上差强人意,H5全系搭载1.8T 186马力发动机,对于一台中型车来说够用了。如果你喜欢有气场的同时还要年轻,并且爱国情怀浓厚,那H5将是个不错的选择。

吉利博瑞

吉利博瑞曾经有个外号叫“最美中国车”,当时上市的时候的确是挺惊艳的,吉利全新的涟漪式中网与优雅的车身线条相结合,在档次感上丝毫不输合资车,事实证明,自己用心设计的产品消费者才会买账,博瑞的乘坐空间和隔音是强项,配置上也毫不吝啬,缺点是悬挂偏硬、油耗偏高,并且操控性也比较一般。在动力上,博瑞搭载2.4L/1.8T发动机,考虑到动力性和后期的燃油经济性,建议选择1.8T的版本,如今博瑞的优惠幅度也挺大,最便宜的2.4L车型裸车价下探到了10万多一点,性价比还是可观的。

东风A9

东风A9在东风乘用车的地位和GA8在广汽传祺的地位一样,A9的前脸用了很多横贯的线条,辨识度不错,侧面来看,是一台标准的行政轿车造型,如果不看车标,你很难认得出这是哪台车,A9的内饰比外观还要稳重得多,方向盘、中控都用上了木纹装饰,也许这台车本就不是为年轻人而打造的吧。东风A9的底盘悬挂比较扎实,加速感受良好,转向也很轻,但是发动机的噪音抑制做得不够好,刹车偏软,以这个级别的车型来说舒适性也不够。动力上,1.8T发动机能够输出204马力,搭配6AT变速箱,但是它的起售价格并不低,优惠后也要16万起步,选择A9的人要充分考虑清楚。

众泰Z700

如果论综合实力产品力,众泰Z700是上不了榜的,但是今天我们单论气场,Z700的整体外观值得一说,任何车都有它存在的市场,买不买先不说,大家听听就好。Z700车长超过五米,侧面线条比较流畅,遮住标志,你可能以为是台大众或者奥迪,毕竟现在的厂家在营造视觉效果上都做得不差。其优点是外观和空间,毕竟车身尺寸摆在那里,但是Z700油耗较高、动力不够用、做工不太精致,1.8T的发动机输出177马力,拉动那么大一台车有些吃力是肯定的,或许买这车,真的只是为了气场吧。

茶哥总结

每个人买车时考虑的角度是不同的,这些车型的存在能够满足一部分人的需求,在国内,B级及以上的轿车市场长期被合资车型占领,价格、做工、质量一度是自主品牌难以突破的瓶颈,但庆幸的是,还有许多自主品牌没有放弃,它们在努力改变着“中国车廉价”的说法,我们在买车的时候不能带着有色眼镜,希望有一天我们自主品牌的竞争力不再是性价比,希望支持国产的人越来越多。


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