抢先试丨柳州三江遇上风行T5,又一实力派

罗文丨18/9/4丨阅读11555评论(0)

在北京车展上,东风风行就发布了一款新车风行T5,而就在9月份这款新车就即将迎来正式上市,茶哥在风行的总部柳州抢先试驾了这款全新SUV。东风风行T5是风行和腾讯合作打造“Future Link 3.0”系统之后的首款量产车型,也称作“风行3.0”的首款产品。在瑰丽的柳州,除了网红螺蛳粉之外,还有很多醉人的风景,本次试驾的地点在柳州的三江县,在这个充满少数民族风情的小县城,风行T5给到茶哥非常惊喜的体验。

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初见风行T5,它就非常吸引目光,采用了全新设计的这款风行T5,一问原来是宾尼法尼纳的出品。双色的格栅配合箭羽式的大灯,T5具有一个大气的前脸,而且辨识度颇高;双色车顶和贯穿式的尾灯则增添了这款车的年轻感,对于年轻人具有不错的吸引力。

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进入到车内,一个硕大的中控竖屏和钢琴式的实体按键占据了眼球,扶手箱以及挡把处采用了钢琴烤漆材料,整个中控台采用了双色设计,仿皮软质材料的大面积包裹,营造了不错的质感。就国产同级别的车型而言,T5的档次感可以说是相当不错的了,而更加令人惊喜的应该是这套车联网系统,智能的语音交互和远程操作给实际用车带来了不错的体验。

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比如在闷热的夏天,通过手机APP提前启动汽车并开启空调,可以给乘坐空间带来第一时间的清凉;在下车后忘记关窗,也可以通过APP进行远程操作,只要手机和车子都处在有网络的状态下,操作距离为无限远;当然如果你忘记带车钥匙,这个APP也可以通过蓝牙连接的方式,成为你的手机车钥匙,一键开启车门。

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在简单的静态体验之后,我们就驾驶风行T5出发了,清晨的三江比较安逸,但路上的行人、车辆也算比较多了,风行T5所搭载的动力总成为宝马授权的1.6T 双涡管涡轮增压发动机,匹配一台7速双离合变速箱,在走走停停的路段,这台变速箱的表现可以说是非常出色了,对比同级别的国产车型,又或者是越级的合资车型,这台双离合在平顺性和逻辑性都相当不错。

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而进入到环山国道的驾驶,这台双涡管的1.6T发动机则开始展现出它的实力,充足的低扭爆发让你感觉十分容易掌控这台车,应对具有坡度的路面,也十分余裕。而转向手感方面,风行T5的调校比较简单明了,在时速低于80公里时,转向手感轻盈,便于驾驶;当时速达到80公里以上时,转向的阻尼感则变明显增加,用以稳定方向,也带来一定的操控感。

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当然,这段国道的路况更加考验的是风行T5的底盘实力,采用四轮独悬的底盘结构,风行T5延续了风行家族一贯的稳定性,对于路面大小震动的处理,都非常柔韧。而对于路面的噪声隔绝,风行T5又可以说达到了一个越级水平,即便沿山道路有不少的沙石,车内的隔音效果已经相当良好。

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伴随着我们一路的,还有风行T5的智能车联网3.0系统,内置了腾讯的AI语音,还是王者荣耀的英雄同款,有趣之余又适合年轻人,在行驶途中,包括天窗、导航、空调等等常规操作,均可通过人车的语音交互实现,而内置的QQ音乐又可以播放各类网络歌曲,成功地实现了娱乐性和实用性兼备。

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总结:

风行T5的定位显然要比景逸X5要高上半级,不管在动力总成还是功能配置上,T5都要更加领先,当然未来风行家族车系全部换装3.0车联网系统应该只是时间问题,而T5作为风行3.0产品的首款力作,则已经具备了相当不错的市场潜力,值得期待。


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