日前，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了2018年9月全国汽车销量榜单，9月份国产狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比增长-13.2%，环比增长9.8%， 2018年1-9月全国汽车销量累计达1617.9万辆，同比增长-0.6%。 总体来看，有的车企已然笑得合不拢嘴，然而有的车企却要为第四季度销量而发愁。

轿车榜 

9月份轿车销量96.9万辆，同比去年增长-11.6%，环比8月增长8.5%；1-9月累计销量810.0万辆，同比增长0.6%。

轿车销量榜展现了与市场大势所不同的一面，销量榜前十五名中有9个车型同比去年销量都有提升，也从侧面反映出了SUV市场目前不景气的现状。仔细分析便会发现德系和美系车型的销量，除了奥迪A4、迈腾和威朗有着上涨趋势，普遍有了下降，而日韩系车型都处于销量上涨阶段。

其中思域继续充当着东本的销量担当，9月销量23277台，环比8月增加13.3%，实现了8月以来的二连涨；韩系也出现了一头黑马，领动9月的销量为17952，环比去年增加了47.9%,1-9月累计销量15.19万辆，同比去年累计增加170%，其中今年6月上市的1.4T版本增势猛烈，环比增速超过了100%。

SUV榜

9月份SUV销量80.3万辆，同比去年增长-14.5%，环比8月增长12.1%；1-9月累计销量684.7万辆，同比增长0.4%。

SUV销量前三排名并没有发生变化，前三名销量同比去年都发生不同程度的下滑，其中第一名哈弗H6的9月销量34,656辆，8月销量25,582辆，环比增加35%；第二名大众途观的9月销量26,705辆，8月销量25,353辆，环比增加5%；只有第三名宝骏510的9月销量24,090辆，8月销量25,293，环比下降5%。

从图表可以看出，日韩系SUV车型销量提升较为显著，其中，日产奇骏9月销量19,809辆，环比增加24%，同比增加12.9%；本田XR-V 9月销量16,237辆，环比增加27%，同比增加7.2%。现代ix35 9月销量13,164辆，同比增加502.5%。

MPV榜

9月份MPV销量13.3万辆，同比增长-16.3%，环比增长6.3%；1-9月累计销量123.2万辆，同比增长-12.5%。 

MPV方面，五菱宏光的霸主地位自然是无法撼动，9月销量34,664辆，环比增加17.4%，同比下降2.8%；别克GL8 9月销量12,064辆，8月销量12,982辆，环比下降7%，同比下降8.8%；8月排名第5的宝骏360在9月排进第3，9月销量10,526辆，8月销量9,201辆，环比提升14.4%。

本田奥德赛经过推出小改款车型，提升竞争力后，在9月也取得5,165辆的成绩，8月销量为4,169，环比增加23.9%，同比增加59.4%。在MPV级别中，提升最为明显的是比亚迪宋MAX，尽管它9月销量环比出现下滑，但是经过一年的成长，已达到环比增加2119.8%。

写在最后

总体来看， 2018年9月国内车市受大环境影响，没有延续以往金九银十应有的热销势头，无论是轿车、SUV还是MPV市场，同比均出现负增长，可以看出今年9月的确不如往年。此外，值得注意的是，自主品牌车型普遍出现不同程度下降，反观日韩系品牌车型则凭借较高的市场终端优惠实现逆势增长。但是这三个市场环比8月销量均有所增长，有逐渐回暖的迹象，经销商可能寄望第四季度的销量能比第三季度有所提升，也就是意味着近期在上月销量受挫的车型经销商可能会展开一波促销活动，有购车打算的朋友不妨留意一下。

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