Red Line外观非常激进，够年轻化！

沃兰多的外观是基于FNR-X概念车的设计理念打造，造型远比传统MPV来得年轻个性。其最大特点就在于全车的Red Line外观套件，在整车上都有不小的红黑装饰件。缸哥与其说是一辆MPV，缸哥倒觉得像是一辆低趴的SUV。SUV该有的硬朗、霸气，它也有。只不过，离地间隙没有这么高，底盘还是基于轿车的，保证了一定的舒适性。整个外观，缸哥可以打个90分，MPV级别里面可以与之抗衡应该就只有本田杰德了。

转到内饰方面，整车的内饰十分的简洁，按键的布局很容易上手。立体感也非常的强，对应了运动年轻的风格定位。在用料方面，缸哥觉得美中不足，中控台主要部分都是软皮革包裹，纹理和触感都不错，但是其他方面都是大量的硬塑料，透露了一定的廉价感。当然，这只是一台15万的车，从成本上考虑也很正常。好在人机工程上体验不错，简单好用是对内饰最大的印象。

2米8不到的轴距， 7座能坐人吗？

空间应该是大家最关心的方面，沃兰多这款车虽然是A级尺寸，但仍然有着7座空间。该车的轴距有2796mm，近乎2米8。很多人有疑问，这2米8不到的轴距，7座还能坐人吗？答案是能！缸哥的身高在1米75、体重180斤左右，在前面两排都不拥挤的情况下，第三排还是能坐的，头部也有两个手指的距离。

尽管能坐，但缸哥并不建议长期7人使用。因为这个7座说到底只是为了能坐7人设计的，不是能舒服坐7人设计的。在缸哥看来，沃兰多布局7座的原因是空间扩展性。第三排可以不用，但不能没有！在保证后备箱空间的前提下，有第三排总归比没有要好。

1.3T的动力总成调教很成熟，7座不费劲！

沃兰多搭载的是大家比较熟悉的全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m；匹配了6速手自一体DSS智能启停变速箱。这套动力在别克英朗用过了，其表现还是有目共睹的。试驾时车上做了三个大人外加后备箱满载的行李，但并没有感觉到动力不够用，在整个0-120KM的加速区间，完全没有乏力的情况出现。

最主要的是这套1.3T的油耗和变速箱逻辑都非常不错，实测下来的百公里油耗是6.7L，同级别来说还是非常省油的。6AT在可靠性和换挡感觉上要好于双离合和CVT，平顺性非常的不错，逻辑也十分的清晰。尽管调教风格是比较常见的，可能和10年前6AT没有多大区别。但缸哥经常说，成熟的老变速箱永远比不成熟的新变速箱要好。

在底盘调教方面，搭载的是前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，可以感受到明显的运动化风格。避震调教的十分干脆清晰，路面反馈很好。高速稳定性和侧倾支撑力也因为低重心的关系，要好于不少同级别MPV。不能说其底盘性能要远高于15万的这个水准，但起码也是这个价位里上乘的。

什么人适合沃兰多？

缸哥认为如果你只想买一辆运动的车型，也许不少15万级别的轿车可能要比沃兰多更好。如果要说空间上，可能很多自主SUV要比沃兰多来的划算。但如果你想两者兼得，在不牺牲自己所追求的驾驶感受，又要保证家人的舒适性和空间，沃兰多是为数不多的好选择。

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