当SUV的热潮逐渐退去时，轿车市场成为了各大厂商首要的发力点。在2018广州车展上，东南汽车就推出全新的A0级轿车——东南A5翼舞。日前在东南汽车大本营福州的试驾活动中，A5翼舞还是带来了不小的惊喜。

造型颇具大厂风范，运动时尚成为主旋律

A5翼舞的外观造型依然由意大利的宾夕法尼亚操刀设计，整体延续了东南品牌的家族式风格。前脸采用了大面积的横向条幅中网，并且与大灯连为一体，构成了“X”型的“鹰击式”运动前脸造型。车身侧面的腰线快速上扬，并一直延续到尾灯位置。后尾箱上沿微微上翘，类似鸭尾翼的造型营造出不错的运动感。

内饰的设计则更加强调时尚感，棕色和黑色的搭配是时下的主流配色。副驾前面的黑色钢琴漆饰板上还采用了镭射技术印出细小的花纹，档次感瞬间得到提升。车内经常触摸到的位置基本都是采用的软质材料，用料到位。车门和座椅上的缝线设计也凸显时尚感。

A5翼舞长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距达到2625mm。车内空间比较充裕，尤其是后排的腿部和头部空间表现都非常令人满意，没有任何压抑和憋屈的感觉。

1.5L发动机动力充足，底盘调校富有韧性

东南A5翼舞的动力总成采用的是沈阳三菱的1.5L全铝发动机，最大功率88kw，最大扭矩143Nm，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。在整个试驾过程中，A5翼舞都表现出非常好的动力性能。

CVT版车型起步轻快，随着油门深踩发动机转速也逐渐提高，实际的驾驶感觉与AT变速箱非常相似。油门踩到1/2的位置发动机转速大约在3000-4000转左右，此时的动力也非常强劲，提速超车轻而易举。不过略显不足的是发动机噪音比较明显，有些影响舒适性。

搭载手动变速箱的车型动力输出则更加直接，驾驶也更加随心所欲。变速箱档位清晰，入挡的手感也非常不错，没有松松垮垮的廉价感。另外离合器的结合点比较高，新手开不容易死火。

底盘部分A5翼舞采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，A5翼舞也是同级车型中为数不多的采用四轮独立悬挂的车型。悬挂的整体调校偏向硬朗风格，城市路面经过颠簸时悬挂处理的比较干净，不会让车内的驾乘人员感觉到不舒服。在高速路况下车辆底盘则表现出了非常好的韧性，遇到路面起伏车辆没有多余的跳动，稳稳地压在地面，这样的底盘表现在同级车中也非常罕见。

配置表现令人惊喜，定价直指同级最强

本次试驾的车型为CVT旗舰版，也就是A5翼舞的顶配车型，官方指导价为7.79万元。配备了液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、胎压显示、定速巡航、ESP车身稳定系统、倒车影像、感应式后尾箱、远程启动、后视镜加热、全车车窗一键升降、自动雨刮、自动大灯、自动空调等亮点配置。日常使用非常便利，相比同级车型优势明显。

东南A5翼舞（国IV版）的官方指导价为5.19-7.79万元，矛头直接指向了吉利远景等车型。A5翼舞的综合表现来看，设计、动力、操控、配置都不输同级竞争对手，如果增强品牌建设，相信会赢得更多消费者的青睐。

总的来说，诞生于全新平台的东南A5翼舞在各方面都有着均衡的实力，再加上非常有竞争力的售价，未来的市场表现值得期待！

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