家用车2.0T竟爆发272匹马力!各排量发动机中性能之王是谁?

陈坚丨18/12/6丨阅读3668评论(0)

近年来,随着市场竞争的日益激烈以及消费者对于运动性的追求,汽车厂家对发动机动力的调校可谓是越来越激进,“买发动机送车”也不再是本田的专利了。那么,现如今在售的主流车型中(不包括豪华品牌和性能车),各排量马力最强的发动机分别都是谁呢?


1.4T——Jeep

型号:553C0027

最大马力:165匹

搭载车型:指南者



很多人可能没想到,Jeep对于小排量发动机的动力压榨如此厉害,这台型号为553C0027的1.4T发动机最大马力达到了165匹,最大扭矩250N·m,升功率达到了惊人的86kW,同时还能保持一定的经济性和环保性,在指南者车系中,它不管是匹配7挡双离合还是9AT变速箱,都能够获得良好的动力感受,确实是小排量发动机中的翘楚。


1.5L——本田

型号:L15B

最大马力:131匹

搭载车型:飞度、锋范



虽然越来越多车型在动力上有了提升,但发动机依旧是本田的竞争优势之一。L15B系列我们都已经比较熟悉了,1.5L的排量拥有131马力,峰值扭矩为155N·m,虽说仍没法和涡轮增压发动机比,但在飞度、锋范这样的车型上表现已经算优秀了,况且这台发动机经过了时间的检验,省油耐造是公认的,飞度等车型能够取得好成绩,L15B真可谓是功不可没。


1.5T——本田

型号:L15BN、L15BR

最大马力:194匹

搭载车型:雅阁、INSPIRE



如果你觉得思域上面那台1.5T发动机已经是本田的极限,那你就错了,十代雅阁和INSPIRE搭载的1.5T发动机已经将马力刷新到了194匹,峰值扭矩达260N·m,将其他1.5T选手甩在了身后。这样的动力已经比很多2.5L发动机还要强了,假如雅阁搭载的不是CVT而是其它变速箱,那么加速会不会更猛?动力表现无疑成为了雅阁的一大优势,目前其销量也有了上升趋势。


1.6L——长安

型号:JL478QEP

最大马力:128匹

搭载车型:长安CS35 PLUS



在1.6L排量领域,长安、现代和奇瑞的最大功率分别是94kW、93.8kW和93kW,所以长安是以略微的优势领先。这台1.6L发动机拥有128马力,最大扭矩161N·m,能够获得比较出色的燃油经济性。很多人说自主品牌发动机与合资相比有差距,这是事实,但不可否认的是这个差距正在逐渐缩小,奇瑞、吉利、长安等品牌都在努力着,期待它们在未来有更好的表现。


1.8L——现代起亚

型号:G4BN

最大马力:143匹

搭载车型:名图、凯绅



话说在涡轮增压发动机普及之前,韩系的自吸发动机口碑还是不错的,这台代号为G4BN的1.8L发动机拥有143马力,峰值扭矩为176N·m,它采用全铝缸体,融合了双DVVT进排气可变气门正时、ETC电子节气门等一系列技术,与6AT变速箱匹配后,整套动力系统能够获得不错的平顺性和燃油经济性。值得一提的是,按照目前的趋势,未来1.8L的发动机只会越来越少。


1.8T——标致雪铁龙(PSA)

型号:10UF51 6G01

最大马力:204匹

搭载车型:4008、5008、C6



还记得在涡轮发动机刚刚普及的时候,1.8T被认为是黄金动力,当时还是以大众为代表,而如今已是1.5T和2.0T的天下了。PSA家族的这台1.8T发动机拥有204马力,最大扭矩280N·m,其采用了双涡管涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计,目前看来是PSA集团“大排量”涡轮增压发动机的杰出代表了。


2.0L——丰田

型号:M20A

最大马力:171匹

搭载车型:C-HR、奕泽IZOA



既然要匹配C-HR这样运动气息十足的SUV,那么在发动机这部分肯定不能弱。这台M20A是丰田针对TNGA架构打造的全新2.0L机型,它采用了D-4S双喷系统、可变冷却系统、电动连续可变气门和高速燃烧等一系列先进技术,能够获得不错的动力感受和出色的燃油经济性。在遍地涡轮的形势下,这台2.0L发动机也算得上是一股清流了。


2.0T——本田

型号:K20C3

最大马力:272匹

搭载车型:UR-V、冠道



在20-30万级别里,冠道/UR-V搭载的2.0T发动机力压福特锐界和Jeep指挥官,K20C3的数据为:272马力,370牛·米。这样的动力表现为冠道和UR-V在中型SUV市场占得了一席之位。值得一提的是,这台2.0发动机在排气门一侧配备了气门升程控制系统,并且它和第五代思域Type R上的2.0T发动机硬件基本相同,看来这确实是当下最牛的2.0T机型之一。


总结


发动机的数据固然会影响到整台车的动力表现,但也不是绝对的,因为整车的加速水平如何还得看传动系统、轮胎和风阻系数等等。同理,发动机动力好不代表整车好,作为家用车来说,耐用性、可靠性和经济性同样重要,而值得肯定的是,汽车工业的发展让我们可以花更少钱享受到更强的动力。


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