捷途X90正式上市,“技术宅”奇瑞在爆发后再布一子?

丨19/1/15丨阅读11685评论(0)

说起奇瑞,可能大家的第一印象就是“低调”;稍微懂车的朋友可能还会说出奇瑞的另一个外号“技术宅”。的确,奇瑞的广告宣传在各车企中算是比较少的那种,而且奇瑞在自主车企中少见的拥有自主研发“三大件”能力的车企,“技术宅”的外号对于奇瑞来说的确挺合适。

 

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JETOUR捷途便是奇瑞在鼓捣了一阵子“旅行”定义后,推出的一的全新的产品序列;在奇瑞控股20年的造车技术底蕴支持下,JETOUR捷途从中型SUV作为“旅行”概念的发力点,在2018年下半年前后上市了X70和更年轻化的X70S。起售价在7万元左右的两款车型在上市不足四个月的时间里,JETOUR捷途的2018年的销量已经突破了4万辆,足以说明奇瑞所研究的“旅行”市场潜力巨大。

 

 

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“技术宅”当然不会停下钻研的脚步,JETOUR捷途又于1月13日晚上上市了2019年的第一款新车型,也是产品序列内的第三款车型;售价区间定为7.99—13.99万元,新车定位舒适智能大六座SUV,主打6座,并提供5、5+2座布局,共计推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三种动力组合10款车型。

 

 

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X90的到来是奇瑞对“旅行”这一定义的更深层次的探究,抓住了“二孩”家庭的空间需求而推出的主打6座战略,在目前的市场上看上去会是一个不错的选择。

 

 

“舒享悦心”:  全新设计,超大空间

 

 

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捷途X90的外观采用了不同的全新设计语言,整体看上去更加大气,而4840*1925*1745mm的车身尺寸和2850mm的轴距在同级车型内确实也是比较出色的表现。

 

 

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在内饰上,X90虽然风格延续了X70的风格,但是在用料上有了很大的提升,在驾驶舱内采用了大面积的软质材料包裹,质感方面提升了许多。X90还配备了一块9英寸中控显示屏,与一块12.3英寸的液晶仪表,科技感相当浓厚,电子手刹、机械式挡把、一键启动按钮、皮质座椅等配置则是全系标配。

 

 

 

 ”驾乘安心”:强劲动力、丰富配置

 

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X90的动力选择是多样性的,有着1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT这三种动力组合,共计10款车型,从配置上分析,走量款应该会是1.5T-8AT与1.6TGDI-7DCT。其中1.5T发动机的最大功率为108kW,最大扭矩为210N·m;1.6T发动机最大功率为145kW,最大扭矩为290N·m。1.5T的发动机则是X70身上的那款,实际表现相当不错。而这款1.6T发动机尤其值得一提,在账面数据上甚至超过了不少合资车企的2.0T发动机,搭载在X90上的表现可想而知。

 

 

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X90作为捷途的第三款车型,在配置上下了不少功夫:博世的第9代ESP为车身稳定提供了保障、全系标配的定速巡航与胎压监测更是诚意满满,中高配车型还搭配有防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能、智能预警前后雷达、360°全景泊车、行车记录功能,在安全驾乘上做到了多方位的保障。

 

 

 

“稳惬暖心”:稳固车身、超长质保

 

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作为将“旅行、家用”当做出发点的捷途,旗下车型自然需要有着过硬的可靠性,首先在车身结构上,捷途X90采用了高强度的笼式车身,在1.6T车型上还采用了带稳定杆的多连杆独立后悬挂,将车身整体的安全性与可靠性上升了一个层次。

 

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奇瑞还推出了更显厚道的售后保障:整车10年20万公里超长延保和发动机10年100万公里超长质保,这种力度的售后保障更是展现了奇瑞作为“技术宅”,对自己设计产品的强大自信,与此同时也向消费者表明了一个有责任心的车企形象。

 

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吉利汽车在2018年,车市整体遇冷的情况下,总销量达到了75.3万辆,同比上升高达11%。其中JETOUR捷途还处于下滑更为严重的SUV市场,却还能在4个月不到的时间里销量破4万。这些来之不易的成绩,足以证明奇瑞选择自行研发这条路子是一个正确的选择,市场已经不再是那个闭着眼睛都能赚钱的市场,已经发展到了需要靠产品硬实力说话的时间段了,而拥有全方位自我研发设计能力的奇瑞,在市场中的前景将会是一条康庄大道。


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