在国内总有几种“段子”论调，有钱买德国车，没钱就买日本车，玩改装就买日本上世纪90年代的汽车，为什么会有这样的论调？下面让我们一起了解一下吧。

从汽车的发展历史来看，第一辆汽车诞生于德国，德国开启了汽车时代。与此同时，高端品牌的汽车基本诞生于欧洲，而又以德车、英国、法国、意大利为主。例如奔驰宝马奥迪、劳斯莱斯、法拉利等等。从诞生至现今，德国汽车技术的发展非常迅速强大。

日本汽车的真正发展强大其实仅是二战以后，主要以丰田为主，及加上本田日产马自达等日系品牌遍地开花。所以说，日本的汽车发展受本国国情、国土面积影响，主要生产的汽车以省油、小尺寸为主。

对比德国汽车，其实日本汽车和德国汽车有很大区别，德车公路宽大，汽车普遍注重汽车底盘及操控，讲究汽车的性能操控水准。而日本汽车以耐用省油省心为主导路线。

待日本汽车发展起来后，最优秀的性能车在上世纪90年代达到了巅峰，源于日本车企赚了到钱，然后不计成本的投入研发高性能汽车，例如“东瀛法拉利”的本田NSX、战神日产GTR、斯巴鲁STi、马自达MX-5、马自达RX-7（转子发动机）、三菱3000GT等。

然而由于市场因素和消费习惯认知，造成豪华品牌认德系，家用经济型选择日系，久面久之，造成了大部分国内消费者的认知。例如一线豪华品牌BBA都是德车汽车，而二线豪华品牌为日系和美系车，随着时间的推移，越来越多的人受到这种购车惯性的影响。

写到最后，大家明白有钱就买德国车，没钱就买日本车的说法了吗？说法虽然不一定准确，但是能反映大多数国人的消费心理。

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