美媒《KBB》评2019年各级别5年内用车成本最低的SUV,多款车型国内有售

0丨19/3/2丨阅读12293评论(0)

俗话说得好,买车和养车是两回事,我们把车子买回家的时候要花钱,后期的加油、维修保养也要花钱,所以用车成本一直受到广大消费者的关注,毕竟大家都希望在用车过程中可以更省心、省钱,不会出现“买得起养不起”的现象。

前不久,美国权威汽车评价网站《Kelly Blue Book》(简称BBK)评选出了2019各级别5年内用车成本最低的SUV(轿车、电动车、皮卡等相关车型见文末),其中多款车型在国内有售,对于我们买车有一定的参考价值。

注:美国车型分级与国内有所差异。

 

超小型SUV——马自达CX-3

国内指导价:14.98-15.98万


马自达CX-3在国内的身份是进口SUV,我们在国内街上见到的大多还是它的同门兄弟CX-4CX-5,日系车的养车成本低这点不足为奇,而马自达车型在用车过程中也算是比较省心的。CX-3在国内的售价为14.98-15.98万,是20万以内能买到为数不多的进口SUV之一。

 

小型SUV——斯巴鲁CrosstrekXV

国内指导价(XV):19.18-23.18万


同样,斯巴鲁XV在国内的身份也是进口SUV,它在美国的维修保养费用可能会便宜,但在国内的情况却有所不同,就这进口身份已经让部分人望而却步了。其实如果单论车型,斯巴鲁XV还是比较实用的,这个价位的水平对置发动机和全时四驱系统很难找到第二家。

 

中型SUV(两排座)——现代胜达

国内指导价:22.48-28.98万


韩系车在用车成本上与日系车较为相似,国内全新一代胜达的消息相信很多人都已经了解过,在中型SUV领域,韩系车似乎一直被德、日、美系车型压着,而全新胜达这次可以说是带着韩系车的希望。全新胜达将会在今年上半年上市,新车搭载的2.0T+8AT动力组合和丰富的配置令人期待。

 

中型SUV(三排座)——三菱欧蓝德

国内指导价:15.98-22.58万


欧蓝德能上榜似乎一点也不令人意外,因为在国内,欧蓝德就有着省心、实用的良好口碑,耐造也是三菱品牌给人的第一印象。欧蓝德的售价为15.98-22.58万元,其四驱车型和7座车型的性价比都比较高,但或许是因为品牌影响力的因素,它的销量没能赶上同级的奇骏、RAV4等车型。

 

越野车——Jeep牧马人

国内指导价:42.99-54.99万


提到纯正的美系越野车,你第一个想到的可能是牧马人,是的,尽管经历了时代的变迁,它依旧是许多人心中的梦想越野车。粗犷的硬汉风格使它不需要像同价位的豪华车那样精细保养,无论是在国内还是国外,牧马人都是越野爱好者驰骋于山河之间的利器。

 

全尺寸SUV——日产Armada

国内指导价:未售


看图片,你应该会觉得Armada很眼熟,没错,Armada可以看成是途乐在美国的亲兄弟,Armada在设计上融入了更多美国人喜欢的元素。至于它的养车成本,大家可以参考国内途乐,省心耐造应该是大部分车主对它的评价,相比于丰田陆巡来说,其性价比不可谓不高。

 

豪华超小型SUV——雷克萨斯UX

国内指导价:26.80-37.10万


豪华小型SUV——雷克萨斯NX

国内指导价:29.80-53.20万


豪华中型SUV(两排座)——雷克萨斯RX

国内指导价:39.00-81.00万


KBB这一次评选的SUV车型中,雷克萨斯品牌独占了三席,在国内,雷克萨斯NXRX基本是有口皆碑的,而UX又被称为是30万级豪华SUV杀手。舒适的驾乘感、精致的做工、独特的豪华气质是雷克萨斯车型相比于BBA车型的优势所在,并且NXRX等车型后期的保养维护都比较省心,这也是Lexus拥护者群体庞大的原因。

 

豪华中型SUV(三排座)——英菲尼迪QX60

国内指导价:48.88-58.28万


豪华全尺寸SUV——英菲尼迪QX80

国内指导价:113.80万


兴许是根源于日产,英菲尼迪QX60QX80在用车成本方面表现足够优异,与北美市场相比,英菲尼迪在国内的表现并不那么理想,国产的Q50LQX50车型实力都不差,但就是不得伯乐赏识。至于QX80,大家的印象可能是“坦克”,并且有人觉得它没必要与途乐同时存在,但QX80存在的意义就像丰田陆巡和雷克萨斯LX,为的是照顾品味不同的人群。

 

KBB》评选的“5年内用车成本最低”其它车型:

小型车——起亚秀尔

中型车——本田雅阁

大型车——雪佛兰Impala

跑车——菲亚特124 Spider

入门级豪华车——讴歌ILX

豪华车——雷克萨斯GS

混动车——丰田普锐斯C

电动车——日产聆风

MPV——本田奥德赛

中型皮卡——丰田塔科马

全尺寸皮卡——丰田坦途


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