年轻人该如何取悦自己?试驾长安CS85 COUPE

周艺威丨19/3/4丨阅读4967评论(0)

当下的年轻人究竟承受着多少压力?工作、生活、家庭、婚姻、孩子······看似顺其自然的每一步,走得却又是那么不易。压力之下,有时甚至忘了该如何取悦和讨好自己。想买台车为日常出行,爸爸说要空间大的,妈妈说要省油的,结果看来看去都不是自己最喜欢的。但如果就这样屈服于现实,听从别人的安排和指点,那还算是什么年轻人呢?长安CS85 COUPE或许能让你做回自己。

 

个性化是标签,但更代表身份

SUV的大潮已经在中国市场席卷了多年,产品的同质化已经成为了不可避免的问题,怎样才能真正展现自己的个性?长安CS85 COUPE用轿跑造型给出了答案。从车头来看,一眼便能认出这是一款长安品牌的SUV,蝶翼式中网拥有非常高的辨识度,并且拉宽了整车的横向视觉效果。LED自动大灯点亮迅速,LED雾灯同时也是转向辅助灯,璀璨的大灯组让前脸看起来更加有神。

但作为一款轿跑SUV,侧面才是整台车的重点。A柱较大的倾斜角度完全让人忘了这是一台SUV,车顶线条从B柱开始平缓下滑,一直延伸至车尾形成溜背造型,难得的是这一切都非常自然和协调。但弊端也随之而来,A柱和硕大的后视镜带来了很大的盲区,转弯必须更加小心。双边共四出排气是实打实的“真货”,运动氛围营造的非常到位。

走进车内,红色皮质座椅非常抢眼,或许也是在强调这才是年轻人该有的腔调。中控地台又宽又高,手臂完全可以整个放在上面,中控大屏、车辆设置按钮、空调控制面板、换挡杆依次有序地排列下来,这种档次感和高级感在同级车型中真不多见。此时此刻个性化不仅仅是与众不同的标签,它还代表着别具一格的品味和身份。此外CS85 COUPE的前后排空间非常宽敞,头部空间也完全够用,只是偏硬的座椅牺牲了一点舒适性。

 

动力不是够用就好,年轻就应该有激情

父母买车似乎很少对动力提出要求,甚至会觉得动力太强会带来危险,平平安安地 “佛系”开车最好不过。但是,孱弱的动力怎么跟得上年轻人发自内心的冲劲与激情?长安CS85 COUPE搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm。如此动力让这台SUV甚至可以弹射起步,伴随着前轮的尖叫车辆像箭一般向前飞去,短短7.5秒就已经从静止加速到100km/h

不过你真的要载着家人或者朋友在每个红绿灯口都地板油吗?除了运动模式以外,经济和舒适模式让你拥有更加平和的心态,动力输出更加温柔,不急不躁。爱信8AT变速箱在换挡速度和换挡平顺性方面表现出了超高的水准,每一次升降档都不顿挫、不突兀,它能很好地领悟驾驶者当下的意图,非常“识趣”得变换挡位,一切都是那么刚刚好。

不过这并不意味着CS85 COUPE在驾驶方面就是完美,一些细节之处仍有提升空间。例如电子手刹没有AutoHold功能多少有些不便,同时电子手刹在踩油门自动解锁时都会伴随着车辆猛地往前冲,整个过程十分生硬,让人感觉到不舒服。另外,电子挡杆也很容易误挂入手动模式。

 

赶上科技的“时髦”,才算是真正的潮人

在技术快速发展的今天,没有高科技傍身岂不是妄为年轻人。长安CS85 COUPE搭载了腾讯TAI汽车智能系统,驾驶者和乘客都可以用语音发出指令控制车辆导航、音乐、天窗、空调等功能,其腾讯地图的导航语音更是《王者荣耀》中的“妲己”和“李白”。同时,车主还可以和其他车共享实时位置,发起好友集结,导航至同一目的地,让车也成为一种社交工具和途经。360°全景影像会在靠近障碍物时自动打开对应方位图像,避免车辆剐蹭,四路摄像头同时也是行车记录仪,不过前摄像头的画面畸变有些严重。

CS85 COUPE配备的IACC集成式自适应巡航系统达到了L2级别的自动驾驶,车辆会根据当前道路情况自动加减速,并且根据外部环境自动切换远近光灯。不过驾驶员并不能就此放手,如果方向盘长时间感受不到手握的压力会报警提示,甚至自动减速并解除自动驾驶。另外,新车还搭载了APA4.0自动泊车功能,除了我们常见的自动泊车功能以外,车主还可以站在车外通过钥匙遥控车辆前进或后退,车辆在监测到前方障碍物时会主动打方向避让,真正实现“遥控驾驶”。

 

CS85 COUPE就是这么一台将目光瞄准年轻消费者的轿跑SUV,从它的综合表现来看,漂亮时尚的外观对年轻人有足够的吸引力。动力系统强劲且平顺,够用之余还能带来不少激情。智能化的科技配置也没有让时下的潮人们失望。虽然诸多细节做得并不完美,但瑕不掩瑜,长安CS85 COUPE已经为年轻人带来了足够的惊喜!让年轻人做回自己,取悦自己,或许是购买CS85 COUPE的最好理由。


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周艺威 [12缸编辑]
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