难道引擎盖维权是广告?奔驰销量不降反升是因人傻钱多?

李润泽丨19/5/15丨阅读12667评论(0)

近日,各车企陆陆续续都发布了自己4月的销量,笔者这几天也陆陆续续分析了几大细分市场各品牌的表现。不过,联想到前段时间闹得沸沸扬扬的“引擎盖”维权事件后,其中受到波及的“BBA”中的两大车企——奔驰和宝马,它们的销量会不会受到影响呢?硕果仅存的奥迪会不会因此而出现销量上涨?今天就一起来看看4月各豪华品牌的市场表现。 

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出乎意料的是,被坐过引擎盖的宝马和奔驰销量非但没有受到多大的影响,反而同比去年同期有着巨大的上涨幅度;反而是硕果仅存的奥迪,在4月却迎来了自己的滑铁卢,有了高达11.5%的跌幅;此外雷克萨斯作为一匹黑马杀到了豪华阵营4月销量榜的第四名,沃尔沃也凭借着16.8%的涨幅位居豪华品牌的第5名(数据基于乘联会已公布的车企销量,仍有部分车企未公布4月销量)。


轿车市场,奥迪A6、奔驰C级受挫 


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从总体上看销量上涨不免有些站不住脚,得从细微处出发。首先如上图所示,4月的豪华品牌轿车车型销量情况中,奥迪在A4的销量上并没有展现出疲态,但是在旗下主力车型之一的奥迪A6上却遇到了不小的挫折,同比去年下滑了48.4%的跌幅在奥迪登陆中国市场以来都是前所未有的,更何况A6刚刚还迎来了自己的升级。


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除去奥迪的A6受挫,奔驰C级销量也出现了小的波动,看来轰动全国的“引擎盖”维权多多少少也影响到了C级的销售,但是另一边E级的销量还是有了一定的增长。雷克萨斯的ES和沃尔沃的S90就属于两匹黑马了,分别高达16.8%和16%的增长率在这种大环境下很不容易,其中ES也是首次在华月销量突破万辆。

 

SUV市场,奔驰势头凶猛,奥迪处境尴尬

 

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奔驰GLC凭借着11827辆的销量不仅在4月豪华品牌SUV销量榜中名列第一,在SUV销量榜中也排到了第7位,甚至力压了博越、逍客、荣威RX5等以往的销量明星,看来加长之后更大空间的GLC就弥补了自己身上为数不多的缺陷,自然吸引了大批热爱大空间的用户。

 

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奥迪Q5的处境就相当尴尬了,左有国产化后性价比爆棚的宝马X3,右有刚换代后空间的奔驰GLC,虽然Q5也对空间进行了升级,但是相对于对手们的升级,Q5L的部分配置变动却并不受到消费者的认可,这也就导致了Q5在升级为Q5L后的市场认同感并不是很高。

 

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沃尔沃的XC60则是稳扎稳打,销量一直在持续上升之中,不过在4月份却有了飞跃性的上涨,55%的同比增速也让XC60登上了高端品牌的销量榜前5名。这也从一定角度说明,消费者的认可感是还是相当重要的。

 

总结:


高端品牌的战场往往更加残酷,只要有些许因素都可能会影响到车型在市场中的最终表现。无论是“引擎盖”式的维权,还是不合消费者心意的升级,这些因素对车型的销量或多或少都会产生一些影响。也充分说明了,目前市场已经逐步开始由卖方市场向买方市场转变,而消费者的意愿将会决定一个车企最终的表现。



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