同是女车主维权,不坐引擎盖就算律师也束手无策?

张展创丨19/5/15丨阅读12721评论(0)

在中国典故《鸿门宴》中,有一句耳熟能详的话语“如今人方为刀俎,我为鱼肉,何辞为。”这句话比喻生杀大权掌握在别人手里,自己则处于被人宰割的地位。简言之,我们随时都会任人摆布!



上个月,关于汽车维权案件出现了“爆裂式”增长,而这一切都归功于“西安女车主维权事件”,漏油、研究生、女车主、坐引擎盖、按闹分配等词语仿佛在耳边环绕,而这轮维权已经成为“汽车界的西安事变”,全国消费者同心相连,为的就是能讨回公道,还消费者一份宁静与保障。



对此,维权的形式不断升级,爬车顶、站车顶也早已不是新鲜事了,但“霸气”的背后却带来不少非议,也让其他维权者既愤怒又无奈。



低调维权=任人宰割?


西安奔驰女车主因坐上引擎盖维权而受到广受关注,虽然这种行为使得维权更加“收效”,但事件曝光后女车主收到滋扰无数,更曝出想要自杀。另外,也有不少消费者采取“低调维权”“理性维权”的方式,最终又能否如愿以偿呢?


“我不想再来了,回去我就写起诉书,我要把4S店和奔驰一起告上法庭。”这是北京冯女士的决定。2019年1月11日,冯女士在北京鹏龙大道奔驰4S店全款购买了奔驰GLE 320,原以为80万能买来奔驰的品质与口碑,不料开出4S店的大门便出现“胎压异常”,销售人员称:“清零即可,没事!”



第二天,冯女士驾车前往河北沧州,车辆却再次发出胎压警报,无奈之下只好回到4S店进行维修,维修人员却没有查明原因,仅仅解除了故障灯。就此,冯女士对车辆的安全问题报以怀疑态度,不料在继续行驶的时候,车辆发出嗡嗡响,结果发现右后方冒出白烟,慌乱之下只好把车辆停靠在应急车道,等待救援。



“我和丈夫都没有修车经验,我询问过奔驰4S店,但对方不提供救援服务。”冯女士说,由于正值冬季,冯女士一家只好在应急车道外等待路政救援。在路政人员给车子更换好备胎后,冯女士驾车前往沧州地区的奔驰4S店进行检修。经检查,轮胎并没有发生明显异常,冯女士认为购买全新的轮胎就可完事了,但经过一晚,右后轮还是瘪了。



事后,冯女士决定去鹏龙大道奔驰4S店讨个说法。经细致检查,原来轮胎气门芯有损伤导致不断漏气,最终又更换了新轮胎以及新的轮毂。提车不到3天,冯女士总共花费了八千多元,4S店不仅没有承担任何的赔偿,还宣称要把修车费归入保养费中。


4月28日,该4S店销售经理称,“冯女士在店里更换的新轮胎算我们赠送的,而提出2500元赔偿是指在其他4S店更换轮胎的费用”,不过冯女士与4S店并未达成最终和解。



实际上,该车除了轮胎存在故障,发动机故障灯也曾多次点亮,并且加速过程中伴有明显的顿挫感。维修 人员对车辆进行了检测,对于发动机故障灯问题,可能是因为油箱盖没拧紧而导致的漏气现象;而对于车辆顿挫,4S店则建议重新调校,冯女士要求4S店按照奔驰官网所介绍的提供备用车辆,但对方却连连否决。



在经过两天的调校匹配后,该公司维修经理称:“奔驰总公司目前的软件系统不再更新升级,所以导致发动机和变速箱档位不能完全匹配,而且奔驰认为‘一档升二挡’本就没有必要进行匹配,并不影响驾驶”。无论事情是否属实,冯女士对维修经理出尔反尔的态度表示愤怒。


“身为律师,我竟无言以对”


冯女士其实是一名律师,但是面对4S店的耍赖行径,自己却无能为力!冯女士称:“由于心脏不好,我多次吃速效救心丸,没想到对方却宣称自己在北京认识很多法律界朋友。”潜台词就是“不怕你告”!



与此同时,冯女士的孩子不知从哪儿学会的歌谣《奔驰“十不该”》,“千不该,万不该,你不该把奔驰车买回来……”因此,冯女士决定带上家人到4S店维权,并且还考虑是否要仿效“西安奔驰女车主”坐引擎盖的做法,但冯女士认为这种方式很丢脸!


车市乱象,“按闹分配”很奏效


其实,西安女车主维权案件让广大消费者认清了“按闹分配”的作用。换句话说,谁能在不违法的情况下闹得狠,谁就能在维权道路上站得更稳!事实证明,这种做法真的很奏效,不过谁又知道冯女士的维权行径是众多维权者的真实写照,整个过程充满了无奈与艰辛,甚至不断地“麻痹”自己,希望能“大事化小,小事化了”,但是这群人却难以抹平内心的伤痛,并且在积怨过多的时候会一触即发,试图让自己站在维权的顶端,使得对方彻底惜败。



文末总结


近两个月,众多汽车维权案件似乎在警醒各位“买车一时爽,维权很难受”。虽然没有哪家车企和经销商能够“拍着胸脯”称自己的汽车“零故障”,但至少在出现问题的时候应给消费者提供相应的保障。



另外,国家市场监督局已经明确要求奔驰经销商进行整改,同时也暗示着所有品牌经销商必须保证消费者的合法、合理权益,不得误导、欺骗消费者,不能出售不合格产品。毕竟谁也不想“花钱受罪”,更何况那些在维权道路上不断迷茫、不断妥协、不断愤慨的消费者呢?或许这一系列问题,真的该管管,该改善了!



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张展创 [12缸编辑]
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