6月11日，乘联会发布了5月份我国狭义乘用车市场的销量数据，其中MPV市场共销售新车10.8万辆，同比下降22.9%，与轿车同比下滑13.2%、SUV同比下滑9.6%相比， MPV市场萎缩的更加明显，这样的现实不免打脸曾经放言“MPV将迎来爆发”的专家，下面我们来具体看榜单排名。

NO.1 五菱宏光

5月销量：25935辆

五菱宏光在MPV领域堪称是bug般的存在，凭借“质优价廉”这四个字在市场上呼风唤雨，如果你登录五菱宏光的官网，在新五菱宏光S的宣传页面上会看到“更SUV”这样的宣传标语，这种打擦边球的营销显然更容易引起三四线城市消费者的兴趣，而五菱宏光S在外观上也确实摆脱了一些浓浓的面包车风格，这无疑会更加吸引年轻消费者。虽然五菱宏光的销量同比下滑26.1%，但它的销量依然占据5月份MPV总销量的24%，说它垄断低端MPV市场，一点不为过吧？

NO.2 别克GL8

5月销量：11325辆

如果说五菱宏光是低端MPV的领跑者，那么GL8就是商务MPV的领头羊。作为国内商务MPV 的老炮儿，GL8在岁月的波澜中积累了太多的声望，从诞生之日起它便是商务MPV 的第一选择。随着私家车市场的兴起，GL8凭借舒适的空间成功的吸引了消费者的目光。目前GL8已经衍生出GL8 ES和GL8 Avenir两款车型，通过不同的产品定位来满足不同消费者的需求。

NO.3 宝骏730

5月销量：7643辆

宝骏730的销量跌幅与五菱宏光一样，均是同比下跌26.1%。对于宝骏730来说，其最大的亮点在于它是一台8万级的自动挡MPV。长久以来，由于历史原因，部分MPV车型在消费者眼中就是低廉的面包车而已，几乎找不到自动挡车型，而宝骏730的出现正好填补了这个市场空白，作为一款7座MPV，宜家宜商的属性无疑让更多朋友愿意买它。

NO.4 比亚迪宋MAX

5月销量：7501辆

比亚迪宋MAX的出现很大程度上改变了消费者对MPV的固有印象，凭借出色的外观设计和合理的底盘调校，宋MAX上市后销量直线上升，现在更是衍生出燃油版、DM版等多种车型，纯电动版的宋MAX也将会在不久的将来和大家见面。或许是受制于整体MPV市场的低迷影响，宋MAX在5月份的销量并没有过万，与去年同期相比销量下跌了47.4%，几近腰斩。

NO.5 宝骏360

5月销量：6261辆

宝骏360从外观上看，说它是旅行车貌似也并非不可，不过要从座位数量上看，全系标配六座的宝骏360显然是属于MPV范畴。由于政策关系，一些消费者对七座车依然有些排斥，而五座车又不太够用，在这样的需求越来越强烈的条件下，市场上开始出现六座车，宝骏360之所以能够进榜，很大程度上与其定位有关，市场上的六座MPV虽然不少，但有几个能做到5.68万起售的？

NO.6 奥德赛

5月销量：4754辆

奥德赛是榜单中销量同比增长最高的车型，其增幅达到25.4%。与GL8更偏向商务不同，奥德赛更偏向于家用；另外在外观风格上，这两款车的差异也比较大，可以说各自有各自的消费者圈子。值得一提的是，混动系统的出现，无疑增加了奥德赛在市场上的竞争力，在享受先进动力的同时还能节省不少油费，这显然是消费者所喜欢的。

NO.7嘉际

5月销量：4164辆

要论外观，嘉际的颜值确实不输宋MAX，自嘉际上市起，网友们便经常将这两款自主精品MPV对比一番。从动力上看，嘉际除了燃油版车型外，还拥有48V轻混系统的车型， 同样可以满足消费者对于油耗的要求，同样不逊色于宋MAX；至于配置、空间等问题，其实二者之间整体水平相当，不过要从售价上看，9.98万起售的嘉际比宋MAX贵了2万块，对于消费者来说，这2万块的差价显然是可以左右最终所购车型的。

NO.8 风行

5月销量：3508辆

风行家族所涵盖的车型范围比较广，既有数万块的小型MPV，也有十几万二十万的中大型MPV，风行M7显然是属于后者。从目前的市场环境来看，宝骏、五菱、江淮瑞风等均是风行的对手，如果从价格上看，甚至奥德赛、途安也是风行的劲敌，在这种态势下，风行还能够闯入TOP10榜单也算是不易了。

NO.9 艾力绅

5月销量：3382辆

作为奥德赛的同门兄弟，艾力绅除了外观上与奥德赛有所不同外，从动力到空间、配置，几乎一模一样。如果将艾力绅与奥德赛的销量加在一起，那么在MPV领域，本田还是可以和别克掰一掰手腕的，毕竟从产品力的角度看，本田的混动系统是其它车企难以企及的。

NO.10 沃兰多

5月销量：3302辆

继科沃兹闯入轿车销量TOP10榜单后，这是雪佛兰又一款闯入TOP10榜单的车型。虽然关于沃兰多到底是属于紧凑型车还是属于MPV的争论依然存在，但既然乘联会将它罗列到MPV内，咱们就暂且将它当做MPV看吧。沃兰多拥有五座版和七座版，全系标配1.3T三缸发动机，除6挡手动变速箱外还有6速手自一体变速箱供选。在MPV领域，沃兰多的这套动力系统算得上是新潮，再加上其外观方面并没有太多传统MPV的影子、终端优惠后起售价已经跌到8万内，因此能够力压途安进入榜单也并不奇怪。

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