在汽车保养中最基础的项目就是更换机油，按照缸哥的调查，全国汽车保有量已突破3亿辆，每台车一年平均保养1次，所需机油量约为4升，那么全国每年将产生数千万吨废机油。面对如此庞大的废机油量，4S店或者普通维修厂又是否会出“幺蛾子”呢？

近日，家住山东的王先生像往常一样开着爱车前往4S店保养，但让王先生没想到的是，对方竟然给车辆添加废机油！据王先生介绍，当时一共买了六瓶壳牌黑钻0W-40机油（1升装），总价为870元。但是置物筐里总共有七瓶机油，王先生立刻制止对方的行为。

经现场录像显示， 4S店员工在给车辆换机油的时候，偷偷从操作间里拿了一桶废机油，而置物筐内的机油却纹丝不动。当员工在添加废机油的时候，王先生突然来到车间，并询问：“你加的什么东西？”在王先生的再三质问下，4S店员工承认添加了废机油，并且计划添加两桶。

针对于此，涉事4S店法务负责人表示，“领了六瓶机油，加了四瓶新的，然后加了两瓶旧（废）机油”。当被询问废机油是否是其他车辆更换下来的，对方表示默认，并声称：“加废机油属于员工个人行为，公司并不知道，涉事员工已被开除”。而4S店方面将免费对王先生的车辆进行清理，提供6次免费保养，总值8730元。但王先生并不同意，要求换车！

店家：“换车？想都别想！”

“事情发生后，我们没有再加废机油，并把油路清洗了，换上了新机油，并不影响车辆的质量；根据国家法律法规，肯定达不到换车的条件。”面对这种情况，王先生决定维权到底！

市场监督管理局机动车交易所所长表示，“我们已经成立了专案组，由公平交易局挑头，由车管所、要素所、消保科、消费协、法制科等进行配合，下令企业整改。”但是，王先生所提议的换车述求难以落实，且赔账问题有待协商。

新旧机油混用，危害有多大？

在日常保养中，新旧机油混用的情况不在少数，当然具体问题需要具体分析。⑴如果在不清洗发动机的情况下更换机油，按照重力放油法，发动机管道内仍留有残余机油，若在此基础上添加新机油，那么并不会对发动机带来太大影响；⑵新、旧机油勾兑比例若达到（以4升总量计算）3:1、2:2、1:3，这种情况会相应缩减机油的使用寿命，严重的还会造成发动机磨损，甚至报废。

大多数废机油到底流向何方？

据修理厂师傅介绍，一斤废机油大概能卖2-4元，所以不可能随意丢弃废机油。与此同时，废机油处理不当将导致严重的污染，而国家对废机油的排放和回收也给予了明确规定，“废机油属于危险废物，必须由有资质的处理公司进行焚烧、分解或者提炼出有用成分，卖给土法炼油厂在进行燃油提炼是绝对不允许的。”

一般机油回收有三种用途，第一种是用于燃料，将废机油用于燃油锅炉上；第二种是用于建筑行业，废机油可用于建筑模板上以防止模板和水泥相黏，还能起到防蚀、防锈的作用；第三重返市场，废机油经过特殊提炼、添加剂等方式能够重新流入市场销售，这项技术在欧美已经得到广泛运用。另外，个人也可以让废机油变为宝物，比如可用在自行车链条、大型机械等，以此起到润滑、防锈、减磨的效果。

购买、更换机油请慎重！

对于不少车主，选择机油可谓是头等难事，一方面需要对不同型号的机油进行辨别，以符合发动机的适用标准。另外，面对参差不齐的机油品质和价格，建议车主选择正规的购买渠道，毕竟“一分钱一分货”，天下可不会乱掉“馅饼”。

在真、假机油辨别方面，车主可通过防伪、生产日期、瓶身外观、颜色深浅、机油味道、上机实测等方式进行鉴定。简单而言，如果新加机油后（与上一次添加机油在型号、品牌方面相同）出现发动机噪声变大、加速性能变差、油耗猛增等现象，那么极有可能是假机油。与此同时，车主在前往维修店/4S店更换机油时，一定要留意工作人员的职业操守，谨防被人掉包或混入废机油。

文末总结

在现实中绝大多数车主把爱车钥匙交由售后人员后，便潇洒自在，闲谈喝茶，但有些人却在背后干着不见得人的事情。对于4S店添加废机油的行为，相关部门应该加大管理力度，尽量杜绝发生类似的事件。另外，添加废机油到底是员工的错，还是4S店管理失误，显然值得进一步深思！无论如何，广大车主都应该采取维权手段来保护自己的利益，特别实在保养过程中多留心眼！

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