小型SUV细分市场一直是各方争夺的主战场，而本田XR-V在该地耕织多年，一直赢得好口碑+销量双丰收局面。多年未换代的本田Honda XR-V也即将迎来2019款换“芯”上市，上市前，我们有幸受邀参加全新XR-V的试驾活动，新一代XRV相比旧款有哪方面的变化，下面让我们一起看看吧。

外观方面，新一代XR-V在细节上做了提升，比如，前脸增加了两条横向镀铬饰条，更显尊贵感豪华感，配上分体式大灯，辨识度更高，LED日间行车灯环绕远近一体LED大灯设计，恰如点睛之笔，运动感更强。后排门把手采用隐藏式设计，侧面整体更加简洁美观。

车身尺寸方面，全新一代XR-V长宽高为4328*1772*1605mm，轴距长为2610mm。对比现款，变化并不算大。但是，依然有惊喜，2019款全新XR-V采用魔术座椅设计，后排乘坐空间得到进一步优化。而且后排放倒后，又能创造一个超过1米7的竖向空间。另外，以我1米72的身高乘坐后排体验来看，腿部空间非常宽敝，头部空间还有4指距离，在同级小型SUV中，表现确实令人惊喜。

新车增加了白色晶耀白、丹宁蓝、闪烈黄、波而多红等车身配车可选，年轻靓丽的颜色相信会更加讨好年轻消费者。我们试驾的1.5T版本XRV，采用17英寸熏色轮毂设计，给“潮尚”的外观增加了几分运动感，这一点比现款车型更加讨人喜欢。

换“芯”来袭，1.5T动力满足国六排放！

新款XR-V最大的变化，是采用了思域同款的220Turbo涡轮增压发动机，该发动机最大功率为130KW，峰值扭矩为220牛米，在1700转即可全力输出最大扭矩，这或许就是全新XRV变化最大的地方了。此外，该1.5T发动机同时满足国六排放，对于即将在7月1日抢先实施国六排放的城市的消费者来说，是非常利好的消息。

我们同时了解到，2019款XR-V将会保留1.5L自吸车型，由当前的1.8L发动机换成1.5T发动机，新款XR-V将会以1.5L和1.5T组成全新双动力阵型。对于消费者来说，哪一种动力才是最佳选择呢？相信只有自己才会有答案了。

新款XRV除了对外观、动力进行改造之外，你以为新款升级改造就此结束了吗？非也！不止于此，在安全驾驶、智能互联方面，新款XR-V将导入Honda SENSING 安全超感系统，和Honda  CONNECT智导互联系统，给汽车增加了更多的安全性、便利性功能。

例如，Honda SENSING 安全超感系统包含ACC主动巡航控制、CMBS预碰撞系统、车道保持、车道偏离抑制系统，TSR交通标识智能识别系统，通过全方面的信息识别处理，给汽车提供更强大的驾驶安全。而Honda  CONNECT智导互联系统又集中了GPS导航、紧急救援服务，手机互联等功能，给汽车提供更多的用车便利性。

虽然换了1.5T发动机，但是开起来感受如何？

试驾一整天的新款XR-V，给我个人的感受，动力调教和思域依然有很大的区别？虽然同属1.5T发动机，配CVT变速箱，但是XR-V前段极速爆发力感觉并不强烈，并没有思域前段加速感更有冲击力。带着疑问，当时，我们请教了本田技术工程师，得到回答也在意料之中。

他们的设计理念及出发点，为年轻消费群体而来，新款XR-V依然定位于经济省油型，带有时尚潮酷的家用级小型SUV。其实细想一番，这样的产品在国内也是非常符合国内消费市场行情。1.5T动力相比老款1.8L更强劲，悬架调教更软，其实主打的依然是一款家用型SUV。

写到最后，新款XR-V销量是否还能再续辉煌，有待7月11日新车上市后的销量表现了。

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