大师答疑丨三菱帕杰罗还值得买吗?

丨19/7/4丨阅读18018评论(0)

大家好,欢迎收看本期SUV大师答疑。本期的问题来自于网友“浮生七月”:帕杰罗七座值不值得买?喜欢出去旅游。





对于喜欢出去旅游的朋友,还是要明确自己的购车需求和用车场景。因为从严格意义上来说,帕杰罗并不是SUV车型而是OUV车型,含义为专门为了越野而设计、打造的车型。所以帕杰罗可能并没有SUV车型上的丰富配置、豪华感以及舒适性,它更注重越野性能。



帕杰罗自上世纪80年代推出之后,获得过十几届达喀尔拉力赛冠军,并创造了连续七届的夺冠记录,所以它的越野性可以说是被津津乐道的。特别是当时帕杰罗所使用的“超四驱”技术,在0-100Km/h的速段,可以任意进行两驱、四驱之间的转换,在当时可以说技压群雄。




正是由于帕杰罗这种出色的越野性能以及可靠性,在2000年初的时候国内很多单位也将V31V32作为特殊车辆使用,政商界对帕杰罗的认可也让这款车型被国内用户熟知。




而作为进口OUV车型,价格相比国产车型肯定会高,比如说普拉多、牧马人等等。帕捷罗可能也是这些大排量进口OUV车型中,起售价格较低的车型。特别是在上个月在国五和国六过渡期间,很多国五车型进行大幅度降价,帕杰罗也变为裸车30万之内能买到的为数不多的硬派越野车之一。




不过说到排放要求,现在已经到了7月份,国内很多的省市已经开始实行国六的排放标准要求。而2020款的帕杰罗依然只满足国五排放标准,这也致使很多人断言中规帕杰罗可能不知道在什么时候就会退出国内市场,只能以平行进口或者是购买二手车的方式来获得它,所以现在也可以说是卖一辆少一辆。




最后,如果要购买帕杰罗,你一定要弄明白舒适性、配置、五座、七座这些因素对于你来说都不是那么重要,而帕杰罗的通过性、越野性,能带你去到一些普通车型带你去不了的地方才是真正你所需要的。另外还有一个要求,就是你的所在区域也能支持国五车型上牌。


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