随着消费者对于二手车的需求提升，各类线上、线下的二手车交易平台也开始涌现，对于消费者买卖二手车都提供了十足的便利。不过这些平台就真的完全可靠吗？

辽宁的一位女车主与今年3月24日在瓜子二手车“严选”直营店买了一辆二手的别克昂科威SUV车型，当时的车价为13.94万元，在加上16675元的服务费，共花费了车主15万余元。

在开了3个月以后，车主于7月11日把车开往交警大队进行正常的年检。但是却被交警告知，该车经历过重大事故且仍未结案，是被警方锁定，且明令禁止交易及买卖的车辆。车主同时被质问是如何把车辆过户到自己名下的。

车主表示自己在购车时，销售人员告诉她原车主因故无法到场，所以先把车辆过户到了瓜子二手车平台的一名员工的名下，然后再进行买卖。而且车辆2年行驶了1万公里，并且承诺是“原版原漆”。

经调查，早在2017年9月7日晚，由一名19岁且仍在实习期的驾驶员，在没有3年以上驾龄的驾驶人陪同的情况下，在高速公路行驶并与一辆挂车发生了追尾，导致别克车内的一名乘员死亡。而且车辆的维修保养记录显示，事故发生以后车辆更换了发动机盖、保险杠、车门等5个零部件，并非销售口中的“原版原漆”。

至此，事情的经过不禁让人感到疑惑。首先，一辆经历过严重事故，且尚未结案的车是如何通过瓜子二手车的“严选”标准的？其次，未结案车辆是明令禁止过户的，那么这台别克昂科威是如何顺利从原车主过户到瓜子二手车员工，然后再过户到车主手上的？

带着这样的疑问，车主联系了瓜子二手车的相关负责人，负责人表示：这种命案车其后台无法查询，并非有意隐瞒。至于车辆在过户的过程中，是否使用了“绿色通道”等途径，销售人员是否存在违规操作，还需查实后再确认，如果存在违规行为一定会对相关人员追责。

针对车主的赔偿方案，瓜子二手车平台给出的方案是退车并赔付3倍服务费。但是车主认为，买卖合同中的甲方是瓜子二手车的员工，且交易过程中对方没有如实告知车辆情况，存在隐瞒事实的欺诈行为，因此应该按照车价的三倍进行赔偿。此外，若对方不能给出公开透明的解决方案，车主就会将对瓜子二手车平台及其代言人孙红雷提起诉讼。

律师表示，如果消费者和经营者之间产生的纠纷涉及“虚假广告”，那么按照相关法律规定，不仅经营者需要承担责任，包括广告发布者在内的其他责任主体也需要承担连带责任，消费者是可以向广告代言人提起诉讼的。

而就在不久之前，2019中国品牌力指数品牌（C-BPI）排名正式发布，瓜子二手车不仅将“人人车”、“优信二手车”等竞争对手远远甩在了身后，甚至还超过了天猫、京东等大型电商平台，荣获2019年C-BPI二手车直卖网/交易网行业第一品牌，实现自2017年以来的品牌“三连冠”，成为消费者信赖的品牌。

可是从这件事来看，瓜子二手车不免会让人失望了，其公信力必然会受到影响。对于车主来说，不仅花费了时间精力，更重要的是失去了对二手车的信心，以后的购车过程无疑会更加谨慎。您有没有在买卖二手车的过程中“踩雷”呢？欢迎在评论区分享您的故事。

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