近年来，买新能源汽车的人越来越多，特别是在国六实施之前，销量持续上涨。其实，更是因为新能源车此前的各项让人心动的补贴福利，购置税减免以及上牌不限号，车主们才会选择购买。新能源车听起来好处那么多，可实际上使用又怎么样呢？

有车主直言：买了新能源车，虽然不用再担心尾气排放的问题，同时也省下一大笔油钱。但是随着用车时间的增长，各种问题就逐一显露出来了，简直比伺候祖宗还难，养不起丢不掉！

充电桩少，充电时间长

对于新能源车主来说，充电就得跟加油一样，在开车过程中必不可少。但目前，充电成为了车主们最大的难题，无论是小区、停车场还是高速上，充电桩永远都不够用。中途为了充电而特意绕远路，快没电的时候连空调都不敢开，而且充电不像加油，一下子就能加满，最快也得1个小时，这还不算排队的时间，如果真遇到点急事，脾气都出来了。

续航里程短

别看很多新能源汽车都说有300-400公里的续航里程，但实际用车中，基本在150-200公里。如果是在市区跑跑也还挺好，但跑起高速就不行了。特别是夏天开空调，冬天低温环境，耗电更快，这样的续航里程根本就不够用，没准跑到一半就得去找充电桩了。

保养维修困难

除了充电麻烦，续航里程不够用以外，新能源汽车出故障维修也是一大问题。作为新型产物，懂维修的师傅比较少，并不像燃油车那样，随便路边一个维修点都可以搞定。

电池更换

以纯电动汽车为列，它的动力系统（三电）占总成本的50%，而其中电池成本又占三电总成本的70%。也就是说，一辆20万元的纯电动汽车，它的电池成本就达到6-7万左右，这费用都可以买得起一辆燃油车了。另外，就目前大多数新能源汽车采用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，使用年限一般在5-8年。

总而言之，在限牌限号的一二线城市，如果能很好的解决充电问题，还没有跑高速的需要的，可以考虑购买新能源汽车。不然买了就是人傻钱多，自找麻烦。

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