车速表显示已超速但手机导航却提示没超速,到底该信哪个?

邸歆丨19/8/5丨阅读9523评论(0)

很多车主都有这样的习惯,跑高速的时候喜欢打开手机导航,与路线规划相比,手机导航所拥有的测速报警功能更为实用,哪里有测速摄像头、限速多少都会通过语音的形式报给我们,可以说是又方便又安全。然而不知道大家有没有发现这样一个现象:车速表已经显示120km/h了,但导航语音却提示115km/h,缸哥用的是高德导航,按理说高德导航不会每次都出错,但车速表肯定又不可能失准,到底怎么回事呢?



二者的计速原理不同


车速表的数据源自于轮速传感器,也就是和ABS系统共用一个传感器来采集数据,为了摆脱不同轮胎规格、胎压以及改装大轮毂等因素对车速计算的影响,也有很多车辆选择以半轴转速为数据基准,ECU再通过内部公式来算出车辆时速,从原理上看,汽车时速表统计逻辑完全没有问题。


现在手机都有系统定位功能,我们平时用手机打车、叫外卖等都是基于系统定位功能。在手机导航运行时,手机导航后台会实时监控手机的定位变化,主要是通过经纬度的变化来计算位移,再通过手机的系统时间来计算出速度,所以只要网络通畅,手机导航软件上的速度显示也是非常精准的。



既然都没问题,那为什么会出现差异?


了解完原理之后,相信大家会更加迷茫,既然原理上都没有问题,为什么在速度显示上却不同,尤其是在车速表显示120km/h时,碰到测速摄像头手机导航会提示当前车速115km/h,我到底是该加油门还是收油门?答案还没想明白,已经通过了测速摄像头,那我到底超速没有?在这一连串的灵魂拷问之后,缸哥要为大家介绍一个国家级文件!



俗话说无规矩不成方圆,《汽车用车速表》作为国家标准文件,其中明确规定了车速表的显示速度要比实际速度快一些,这主要是出于安全方面的考虑。根据文件规定,车速表显示速度比实际速度快10%及以内的情况,均属于正常范围,换句话说,这是国家所允许的。


举个例子,实际车速为100km/h,车速表上显示的车速可能就是105km/h、108km/h甚至是110km/h,不过一般都不会选择10%的上限,大部分车辆的车速表所显示的速度会比实际车速高出5%-8%左右。所以,并不是车速表统计有问题,而是在公式计算的过程中加入了一定的百分比系数,所以显示车速与手机导航车速不同。



明白这点后,有些不老实的童鞋估计已经在计算超速的问题了,的确,即便是车速表显示的速度超过120km/h,在通过测速摄像头时有可能也不会算是超速,那么怎样才能知道车速表到底快出多少呢?答案很简单,打开手机导航软件,在网络信号通畅的地方,让车上的朋友分别记录车速表速度和手机导航上的速度,这种对比数据记录的越多,越容易判定自己爱车的车速显示要比实际车速快多少。那么问题又来了,算出这个百分比后,在高速上超速就不会被拍了吗?



根据现行的政策,超过规定时速10%以内的不给予处罚,也就是说限速120km/h的路段,即便你的实际车速开到131km/h,也不会按照超速进行处罚;如果实际车速达到131km/h,如果按照5%来计算,那么时速表的车速应该显示为137km/h,那么是不是就意味着,在限速120km/h的路段,车速表显示速度只要没超过137km/h就可以“万事大吉”了呢?答案当然是否定的!这是因为还有一个测速设备的存在,任何设备都有一个误差范围,对于测速设备来说,基本在±3%的范围内波动,赶上-3%还好,如果赶上+3%,那么在测速设备的眼里车辆速度就超过不处罚的红线。


在谜团解开之后,缸哥还是要奉劝大家一句,110km/h和120km/h的区别就是每小时的行驶距离相差10km,一小时才差10公里而已,值得我们去冒着生命危险超速吗?与其提心吊胆的超速,还不如踏踏实实的开车,真想找刺激的话,打开电脑来把极品飞车吧!


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