很多车主都有这样的习惯，跑高速的时候喜欢打开手机导航，与路线规划相比，手机导航所拥有的测速报警功能更为实用，哪里有测速摄像头、限速多少都会通过语音的形式报给我们，可以说是又方便又安全。然而不知道大家有没有发现这样一个现象：车速表已经显示120km/h了，但导航语音却提示115km/h，缸哥用的是高德导航，按理说高德导航不会每次都出错，但车速表肯定又不可能失准，到底怎么回事呢？

二者的计速原理不同

车速表的数据源自于轮速传感器，也就是和ABS系统共用一个传感器来采集数据，为了摆脱不同轮胎规格、胎压以及改装大轮毂等因素对车速计算的影响，也有很多车辆选择以半轴转速为数据基准，ECU再通过内部公式来算出车辆时速，从原理上看，汽车时速表统计逻辑完全没有问题。

现在手机都有系统定位功能，我们平时用手机打车、叫外卖等都是基于系统定位功能。在手机导航运行时，手机导航后台会实时监控手机的定位变化，主要是通过经纬度的变化来计算位移，再通过手机的系统时间来计算出速度，所以只要网络通畅，手机导航软件上的速度显示也是非常精准的。

既然都没问题，那为什么会出现差异？

了解完原理之后，相信大家会更加迷茫，既然原理上都没有问题，为什么在速度显示上却不同，尤其是在车速表显示120km/h时，碰到测速摄像头手机导航会提示当前车速115km/h，我到底是该加油门还是收油门？答案还没想明白，已经通过了测速摄像头，那我到底超速没有？在这一连串的灵魂拷问之后，缸哥要为大家介绍一个国家级文件！

俗话说无规矩不成方圆，《汽车用车速表》作为国家标准文件，其中明确规定了车速表的显示速度要比实际速度快一些，这主要是出于安全方面的考虑。根据文件规定，车速表显示速度比实际速度快10%及以内的情况，均属于正常范围，换句话说，这是国家所允许的。

举个例子，实际车速为100km/h，车速表上显示的车速可能就是105km/h、108km/h甚至是110km/h，不过一般都不会选择10%的上限，大部分车辆的车速表所显示的速度会比实际车速高出5%-8%左右。所以，并不是车速表统计有问题，而是在公式计算的过程中加入了一定的百分比系数，所以显示车速与手机导航车速不同。

明白这点后，有些不老实的童鞋估计已经在计算超速的问题了，的确，即便是车速表显示的速度超过120km/h，在通过测速摄像头时有可能也不会算是超速，那么怎样才能知道车速表到底快出多少呢？答案很简单，打开手机导航软件，在网络信号通畅的地方，让车上的朋友分别记录车速表速度和手机导航上的速度，这种对比数据记录的越多，越容易判定自己爱车的车速显示要比实际车速快多少。那么问题又来了，算出这个百分比后，在高速上超速就不会被拍了吗？

根据现行的政策，超过规定时速10%以内的不给予处罚，也就是说限速120km/h的路段，即便你的实际车速开到131km/h，也不会按照超速进行处罚；如果实际车速达到131km/h，如果按照5%来计算，那么时速表的车速应该显示为137km/h，那么是不是就意味着，在限速120km/h的路段，车速表显示速度只要没超过137km/h就可以“万事大吉”了呢？答案当然是否定的！这是因为还有一个测速设备的存在，任何设备都有一个误差范围，对于测速设备来说，基本在±3%的范围内波动，赶上-3%还好，如果赶上+3%，那么在测速设备的眼里车辆速度就超过不处罚的红线。

在谜团解开之后，缸哥还是要奉劝大家一句，110km/h和120km/h的区别就是每小时的行驶距离相差10km，一小时才差10公里而已，值得我们去冒着生命危险超速吗？与其提心吊胆的超速，还不如踏踏实实的开车，真想找刺激的话，打开电脑来把极品飞车吧！

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