众所周知，几乎全球范围的汽车市场都处于一个较为低迷的大环境中，各品牌的销量成绩都有着较大起伏。在如此情形之下，全球主流豪华品牌的表现又是如何呢？中国、美国这两个最大的汽车市场对于豪华品牌的选择是有着各自的喜好？还是“英雄所见略同”呢？

今年7月，雷克萨斯品牌在美国市场的销量成绩为25025辆，虽然同比下滑了1.5%，但是仍然超过BBA，登上了豪华品牌销量的榜首。而前7个月的累计销量则达到了160760辆，同比微增0.2%。车型方面，美国民众最喜爱的仍然是SUV车型，7月销量共计17500辆，同比上涨1.9%，其中RX系列7月共售出9247辆新车。轿车车型则下跌了8.5%，为7525辆。

紧随其后的是奔驰，7月销量成绩为24612辆，同比暴涨22.9%，是前五名中销量增长最快的品牌。7月的强劲表现也使得奔驰今年在美国市场的累计销量达到了172008辆，跌幅收窄至3.8%。奔驰旗下的车型中，GLC和GLE两款SUV车型都颇为畅销，分别增长了25%/5539辆、19%/5301辆。

宝马品牌以23015的销量屈居7月美国豪华品牌销量榜的第三名，旗下的X3、X4、X5三款SUV车型销量飙升，其中X3售出了5690辆，X4则同比增长了85%。今年1-7月的累计销量宝马却高达179455辆，同比增长2.3%，以超过第二名的奔驰7447辆的成绩成为截至目前美国最畅销的豪华品牌。

奥迪品牌在7月达成了19370辆的成绩，排名第四，而今年1-7月奥迪累计销量为120810辆，同比下滑5.0%。排名5-10位的品牌分别是讴歌（7月销量12759辆/累计销量86526辆）、沃尔沃（7月销量8795辆/累计销量58915辆）、英菲尼迪（7月销量8660辆/累计销量71718辆）、路虎（7月销量6456辆/累计销量52579辆）、保时捷（7月销量4956辆/累计销量35213辆）、捷豹（7月销量2020辆/累计销量18302辆）。

反观中国市场，1-7月雷克萨斯在中国市场累计销售了109933辆新车，虽然总量不及美国，但是同比增速却达到了31%，进步非常显著。在整体销量当中，混合动力车型的累计销量同比增长了43%，合计37518辆。ES系列则成为了最畅销的单一车型，月均销量接近9000辆。

一汽-大众奥迪7月增长6.1%至56223辆，其中国产车型的销量同比增长了10.8%，达到了52273辆。销量最高的车型为A4L的14501辆；释放产能后的A6L也迎来了105.9%的上涨，达到10005辆。SUV方面，Q5L交付13226辆，同比增长45.7%；全新Q3的销量环比增长高达188.5%。

沃尔沃今年不仅在美国市场增长迅速（1-7月累计销量同比增长4.7%），在国内也备受消费者欢迎。7月沃尔沃的在华销量成绩为12639辆，同比猛增24.9%；1-7月累计销量为80380辆，同比提升12.3%，增长速度高于全球7.3%的平均水平。

截至发稿，奔驰和宝马品牌尚未公布7月中国市场的销量表现，但是德国双雄拿下豪华品牌销量的前两名已经基本是板上钉钉的了。尤其是宝马，刚刚夺得了今年的半程冠军，再加上全新3系等实力车型的上市，销量有望持续增长。奔驰品牌旗下的主打车型则延续了一直以来的强势状态，C级、E级、GLC等车型都是销量贡献大户。

而深受美国消费者喜爱的讴歌、英菲尼迪等品牌，在国内市场的表现却又是另外一番景象了，销量一直都处于节节下滑的状态。此外，我们可以看到美国销量前十名的豪华品牌中，没有一个美国本土品牌的身影，而凯迪拉克在中国的表现却一直稳中有升，并且和雷克萨斯成为二线豪华品牌的主打。

总的来说，无论是美国市场还是中国市场，“德系三驾马车”BBA仍然是毫无争议的豪华品牌领头羊，雷克萨斯、沃尔沃等品牌也正在逐渐崛起。而例如讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌，则是在不同的市场有截然不同的表现。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。