近年来新能源汽车快速发展，不仅传统车企也参与了这一领域的角逐，还有诸多造车新势力加入了这场竞争。如今即便新能源补贴已经大幅度收紧，但从今年上半年新能源汽车销量同比增长幅度达49.6%来看，消费者对新能源汽车的欢迎程度越来越高。

和颜值、空间、配置以及三大件一样，三年保值率也是许多消费者在购车时着重考虑的因素之一。自家的车保值率越高自然越好，当流通到二手车市场的时候，就能卖出更好的价钱。那么新能源车型的三年保值率如何？根据中国汽车流通协会最新发布的中国汽车保值率报告中显示，新能源二手车保值率TOP5分别是这些车型。

TOP1 特斯拉Model  S

三年保值率：60.90%

点评：特斯拉可谓是新能源汽车领域的标杆，Model S是特斯拉面对国内市场的首款车型。凭借三电技术，充满未来感的外观以及内饰的设计以及强悍的性能，特斯拉Model S的产品力取得了不少消费者的认可。加上主打高端豪华调性，即便售价高昂也不乏众多国内“土豪”尝鲜。如今Model S在国内保有量不错，二手流通也不成问题，加上4年或8万的整车质保，所以保值率第一并不奇怪。

TOP2 比亚迪唐DM

三年保值率：50.80%

点评：作为国内新能源汽车的领军品牌之一的比亚迪，很早之前就在新能源领域布局，并积累了大量的经验。就老款比亚迪唐而言，在“542”的战略下通过对动力和电子技术的革新，让唐以强悍的性能闻名国内车市。而新一代车型不仅性能强悍，采用的“Dragon Face”设计理念还使得唐DM颜值提高不少，加上新老车型较大的保有量，所以保值率排第二也不意外。

TOP3 宝马5系PHEV

三年保值率：47.00%

点评：在新能源汽车的风口下，面对市场的变化，传统车企自然要调整策略才能不在竞争中落下风，豪华品牌也不例外。宝马5系PHEV基于燃油版车型打造而来，在空间、配置、动力和行驶品质等方面，相比燃油版车型有过之而无不及。此外，宝马品牌的光环，也让不少经济不错的消费者想购买新能源汽车时，会选择5系PHEV。所以5系PHEV有着不错的保有量。

TOP4 比亚迪秦

三年保值率：40.50%

点评：比亚迪旗下的又一款车型排进前五，可见比亚迪在新能源领域的确有两把刷子。秦的保有量也相当不错，这不仅得益于比亚迪布局得早，还有许多专车司机也选择秦来跑车，因为除去份子钱，其它开支能节省不少，自己就能赚得更多。而对于一般人来说，省油同样也是省钱。

TOP5 荣威e550

三年保值率：39.20%

点评：荣威e550的推出，可以说是上汽在新能源领域的重要一步。作为国内首款三核插电混合动力轿车，荣威e550刚开始在市面上的竞争对手并不多，加上亲民的价格以及“送牌”政策，所以荣威e550卖得还不错。加上专车司机也同样会选择荣威e550，所以保值率能挤进前五也算合情合理。

结语：从整体来看，除了特斯拉的保值率能取得一个相对不错的成绩外，其余车型的保值率就较为一般。三年后再二手车市场的价格直接腰斩一半，甚至更多。不过新能源汽车如今还刚起步不算久，或许等后续保有量、技术和政策等等都逐渐完善，相信新能源车型的保值率也能不差于传统燃油车。

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