不知各位有没有发现，凡今年下半年购买的车险，价格相比去年同期可能要便宜不少。这是因为从今年第一季度开始，我国在各地均加大了车险市场的整治力度，力查往年一些车险机构的违规违法行为。

截至今日，全国各地28家银保监局已累计对全国28家财险公司的111个分支机构采取了停止使用商业车险条款费率的监管措施。其中，省级机构2个，计划单列车机构4个，地市级机构98个，县级机构7个。

前三季叫停111家机构车险业务

今年1月开始，浙江、广西等地的银保监局便叫停了5家地市级保险机构。此后，针对车险的强监管持续推进。截至今年前三季度，28家银保监局已累计对111个机构采取停止使用商业车险条款费率的监管措施，其中省级机构2个、计划单列市机构4个、地级市机构98个、县级机构7个。

尤其是7月以来，监管力度持续加大。7月至9月，各地银保监局分别查封了10个、15个、30个相关机构，数量呈现逐月增加态势，其中包括天津2家省级机构和厦门2家计划单列市机构。并对所有机构的累计罚款合约已达1735.5万元；对126个责任人进行警告、罚款等行政处罚，罚款合约达526.5万元。

而具体分部至各省中，山东、内蒙古、河北、贵州、黑龙江、云南、重庆等地最为严重，其中仅山东一地便占据了16家违规车险机构。

车险机构具体如何违规？

我们常见的违规，一般都是我们自身或周边人的违规，一些交通的违规等等。那么，保险公司这种涉及我们每个人人身利益的大公司，又是如何违规的呢？

一、通过虚列其他费用套取手续费变相突破报批手续费率水平，公司通过虚列宣传费、劳务费、咨询费等费用科目来套取手续费的方式比较普遍。

二、通过给予或者承诺给予保险合同约定以外的利益变相突破报批费率水平，公司通过代理人或业务员返还现金的方式比较普遍。

三、费用数据不真实，公司向中介机构承诺支付高于报批水平的手续费率，但不及时入账。

这三大违法违规行为一直以来都是车险行业的顽瘴痼疾。通过这三种办法，保险公司的业务员总能在我们的保费中捞取一些或多或少的油水。事实上，我们仔细观察不难发现，即便是同一家保险公司，两个不同的业务员给你打过来提供的保费、“福利”也都不尽相同，所以在往年的保险业务里，总会给人一种价格不够透明的感觉。

这样整治对老百姓有何益处？

答案显而易见，保险机构的业务被大力整治后，价格、项目等只会更加透明而良性。对于老百姓而言，最大的好处就是不用再担心买保险会被坑了，更直白的说，就是买车险更便宜了。

据业内人士透露称，在持续严监管下，敢再顶风作案的机构越来越少，整治行动已初见成效。

一来，车辆保险的综合费用率明显下降。今年前三季度，全国车险综合费用率分别为40.12%、39.17%、38.04%，分别同比上升0.11%（开始整顿）、下降1.64%（整顿中）、下降5.10%（整顿中）。

二来，业务及管理费快速增长势头得到遏制。今年上半年，尽管全国车险手续费支出同比下降38.47%，但业务及管理费同比增加45.37%，行业普遍存在通过虚列业务及管理费套取手续费的问题。不过，到了第三季度，车险业务及管理费同比下降2%，反映出虚列费用问题有所好转。

监管力度不会放松

持续叫停保险机构商业车险业务，进一步彰显了监管部门从严监管、整治车险乱象的决心。种种迹象表明，对车险市场的高压监管态势将持续，从严监管仍是主旋律。

据悉，下一步，各地银保监局的监管力度并不会放松，而是持续对突出机构采取更严厉的监管措施。毕竟，随着中国汽车产业的飞速发展，车辆保险业务已经逐渐成为了保险业务的龙头项目之一，如不能将该市场做到透明、公正，不仅会伤了每年均在购买着车险的车主的心，更会对国内汽车市场的发展造成极大的负面影响。

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