根据中汽研数据中心统计的10月上险数据显示，蔚来ES6拿下纯电动SUV销量冠军，比亚迪元和威马EX5分别排在第二和第三，其中威马EX5相较上个月提升了两个名次。小鹏G3排名第四，红旗E-HS3首次进入前十榜单，蔚来ES8则排在了第十位。从数据来看，各车型的上险数据与此前乘联会公布的销量数据有着较大的出入。

Top 1：蔚来ES6

10月上险量：2203辆

数据显示，2019年10月蔚来品牌上险数达2516辆，环比上涨27.6%，ES6车型上险数环比上涨了32.8%。据悉，这已是ES6连续第三个月进入豪华中型SUV细分市场前十，也是唯一入榜的纯电动SUV。

据蔚来汽车官方公布的交付数据显示，10月份共交付新车2526辆，同比增长61%，其中，ES6车型共交付2220辆，环比增长28.6%，交付至今仅5个月已累计交付6,829辆。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示："我们在10月交付成绩能够扎扎实实地持续提升，离不开我们一线销售团队的努力拼搏。接下来我们还会按计划建设NIO Space，扩张销售网络，以求今后的销售成绩更上一层楼！"

Top 2：比亚迪元

10月上险量：1649辆

据10月上险数据显示，比亚迪元的上险量为1649辆，排名第二。作为一款上半年热销的明星车型，下半年比亚迪元的表现稍显萎靡。另据乘联会统计的数据显示，10月份比亚迪元销量3072辆，市场份额4.9%，销量有小幅回升。1-10月份，比亚迪元EV的累计销量为57718辆，同比增长182.7%。

Top 3：威马EX5

10月上险量：1630辆

作为10月份造车新势力中上险量仅次于蔚来ES6的车型，威马EX5虽然也出现颇多争议，但每个月的上险数据却有不错表现。威马EX5在今年7月份进行过一次改款，电池包进行了升级，电池容量从此前的52.6kWh，升级到了69kWh，NEDC工况续航里程也从400公里升级到了520公里。

另外，据乘联会数据显示，10月份威马旗下的首款纯电动SUV产品EX5销量2056辆，环比增长54.47%，同比增长1169%，1-10月份累计销量约为14699辆，自2018年9月开始交付至今，累计交付量为18549辆。

Top 4：小鹏G3

10月上险量：1015辆

10月份小鹏G3的上险量排名第四，有1015辆。受到产品升级、定价和宣传等方面的多次失误影响，小鹏G3的销量也有较大幅度下滑。据乘联会数据显示，10月份小鹏G3的销量仅为643辆，排在了哪吒汽车的后面。

但是，对于小鹏汽车来说却是"失之东隅收之桑榆"。11月13日，小鹏汽车官方宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。该轮融资的主要投资者包括小米集团以及知名私募基金、企业家投资者。同时，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A、B轮基础上再次加持。

Top 5：哪吒N01

10月上险量：986辆

哪吒N01在10月份的上险量达到了986辆，排在第五位。而在销量方面，10月份哪吒汽车也是首次超过了小鹏，达到了1003辆。虽然环比有小幅提升，但是从近来几月的实际销量表现，哪吒N01进展缓慢，似乎已经到达了"瓶颈"。业内分析认为，目前A0级纯电动车型市场已经趋于"饱和"， 身处该板块的车型后续发展潜力将愈发艰难。

Top 6：红旗E-HS3 

10月上险量：896辆

10月份红旗E-HS3上险量896辆，排名第六，这也是该车型首次上榜。而在销量方面，该车型的表现也比较亮眼，据乘联会数据显示，自今年5月份以来，红旗E-HS3的销量节节攀升。据悉，该车8月份销量达到最高，环比增长了10390.91%。

另外，从一汽红旗官方获悉，2019年10月，红旗品牌销量达到了11880辆，相比去年同期增长188%。今年1-10月，红旗累计销量达75520辆，同比涨幅217%。此前中国一汽董事长徐留平曾表示："2019年红旗将突破10万辆大关，再增长约230%。"并表示到2020年，这一数字将有望再翻倍，实现年销量20万辆的新里程碑，而这其中新能源车型将能占到多大的比重？值得期待。

Top 7：帝豪GSe 

10月上险量：703辆

作为一款纯电动SUV车型，帝豪GSe上市后并不高调，10月份上险量703辆，排名第七。此前该车型推出了长续航版，从原本的工况353km提升至工况400km，而补贴后的售价则维持不变，并且新增加了一款续航里程更长的NEDC450km版本。

另据最新消息显示，11月13日，吉利汽车官方宣布，旗下紧凑型纯电动SUV帝豪GSe又有两款新增车型正式上市，补贴后官方指导售价区间为10.98-11.98万元。三元锂电池组容量为53.1kWh，NEDC续航里程为400公里。

Top 8：比亚迪宋

10月上险量：489辆

平常看到路上行驶的宋Pro EV车型并不少，但是今年10月份比亚迪宋EV的上险量仅489辆。虽然整体市场份额仍然是比亚迪为主，但是从近期的销量来看，包括宋Pro EV、唐EV，甚至元和秦等车型的销量增长势头都有所下滑。另外，虽然比亚迪旗下各新能源车型的新款不断推向市场，但是随着市场上新增车型越来越多，竞争越来越激烈，对于比亚迪来说也是个不小的挑战。

Top 9：北汽EC5

10月上险量：346辆

10月份北汽EC5上险量346辆，该车型上市以来的表现并不突出，北汽EC系列也极少出现在了销量前十榜单中。据乘联会给出的销量数据显示，北汽新能源旗下EC系列车型10月份销量为926辆，而去年同期销量为20648辆；1-10月份累计销量为15283辆，去年同期销量68025辆。

Top 10：蔚来ES8

10上险量：313辆

10月份蔚来ES8上险量313辆，而据蔚来汽车官方公布的销量数据显示，ES8车型10月份共交付306辆，全年累计交付8038辆，位列细分市场第五名。据悉，在可选装三排座豪华SUV市场，蔚来ES8是唯一入榜的纯电动汽车，也是唯一入榜的中国品牌。

总结：

从10月份的上险数据来看，以上10款纯电动SUV的表现并不算亮眼，相比补贴退坡前差距仍然比较大。另据中汽协公布数据显示，10月我国新能源产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，同比分别下降35.4%和45.6%；1-10月，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，同比分别增长11.7%和10.1%。

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