2020年是“钢炮年”?这四款经典车型要清空钱包!

丨20/1/7丨阅读10563评论(0)

随着国内车市的不断成熟,汽车的种类也越来越丰富,从清一色的三厢家轿发展到现在的各尺寸SUV、MPV以及旅行车、跨界车、两厢车等诸多类型,其中最受年轻消费者喜爱的无疑是两厢车中的“小钢炮”了,短小精悍的车身在澎湃动力的驱使下爆发出无穷的驾驶乐趣!那么进入2020年,市场上又有哪些值得期待的小钢炮呢?


八代高尔夫



了解高尔夫的朋友都知道它对于大众品牌的意义,即便在三厢车文化盛行的国内市场,高尔夫依然能够在销量上不断带来惊喜。虽然第八代高尔夫在去年10月已经在海外发布,但并没有发布高尔夫GTI等衍生车型,而后者显然更容易令年轻消费者兴奋起来。



八代高尔夫的车身尺寸为4284/1789/1456mm,轴距为2636mm,尺寸上并没有太大的变化,但无论是在外观还是在内饰方面,八代高尔夫的变化还是非常明显的,侵略性更强,尤其值得一提的是,八代高尔夫所用的档把为保时捷同款,足见高尔夫在大众集团内的地位。



根据大众的规划,在2020年3月,高尔夫GTI和GDI将会亮相,其实所谓的GDI就是柴油版的GTI,只不过就目前国内的情况而言,柴油版车型恐怕不会引入。除了传统动力外,高尔夫GTE车型还将分插混版和48V轻混版两种,高尔夫R和旅行版将在今年第四季度亮相。按照以往的惯例,高尔夫GTI会被引入国内,据悉其百公里加速时间将在6秒内,如果你动心了那么就要从现在开始攒钱了!


两厢思域



说到思域大家太熟悉了,溜背式车身、1.5T地球梦发动机、操控性强等都是它的标签,不过让思域真正在汽车圈声名大噪的事件是Type-R在纽柏林北赛道登顶封神,但Type-R并不是三厢车,而是一款两厢车,这也是令国内很多思域车主扼腕叹息的地方。




不过还好,本田还算是厚道,虽然两厢版思域依然无法与Type-R相比,但考虑到思域毕竟是款以家用为主打的车型,且售价真心不高,因此咱们也就没必要再纠结什么了。需要说明的是,两厢版思域虽然车长变短,但车身高度实际上是有所增加的,就车内空间来说,并没有因为是两厢车而导致车内空间变小,且正相反,后排的头部空间是有所增加的。




对于两厢思域来说,似乎并不用太发愁销量,毕竟三厢车的实力已经摆在了这里,且两厢车在乘坐空间上也并不比三厢车差,所牺牲的无非是后备箱的空间,但两厢车的外观显然要更加动感,更短的车身也更利于操控,因此缸哥并不担心它的销量,倒是很关心两厢思域上市后,能否冲击高尔夫的传统市场,让我们静静等待吧!


全新飞度



提到飞度总是离不开省油、空间大、耐操这三个特点,除了这三个特点之外,有些朋友喜欢称飞度为“GK5”,巨大的改装潜力使得飞度成为众多汽车发烧友的第一个改装对象。目前由于国内排放政策的变化,老款飞度已经难觅踪影,不过全新飞度已经在路上了!并且全新飞度不单是一款车型,竟开始向谱系化演变,比如搞出了一个尺寸更大的跨界版本。



至于大家都关心的动力问题,只能说日本的飞度令人羡慕,除了全系均搭载自动变速箱、提供四驱系统外,1.5L+双电机的e:HEV混动系统也出现在了飞度身上!至于国产版本,在动力上极有可能依旧搭载上一代的1.5L自吸发动机,虽然没有e:HEV混动系统,但没有搭载三缸机也算是不错了,至于e:HEV车型何时能国产,缸哥预计怎么也要两年后了吧?所以没必要再等了,如果你是飞度的粉丝,如果你依然热衷于改装它,那么是时候关注一些改装车的论坛、逛逛网店了!


全新Yaris



如果说前面的八代高尔夫和两厢思域是“棋逢对手”的话,那么全新飞度和全新Yaris便是“将遇良才”了。通过图片可以看出,全新Yaris的外观设计别具一格,硕大的保险杠被勾勒出一个近似Ω的造型,不可谓不激进!抛开其它不谈,起码在外观气场上,全新Yaris有了小钢炮的效果。



动力方面,新车在提供1.0L、1.5L两款自吸发动机的同时,还将提供1.5L混动版本,考虑到之前国内Yaris的油耗本就不高,如果再来一套1.5L混合动力系统,那油耗岂不会是更低?而动力上体验显然会更好,这也是为什么缸哥选择将它放入小钢炮行列的最大原因,如果国内版本同样能上混动系统,那么Yaris在全新飞度面前显然会更有底气。


总结


市场上出现的车型越多,说明市场上的消费群体越来越个性化,我国的汽车市场已经从供方市场转为了需方市场,正是我们的需求倒逼着车企进行车型的更新换代。之前我们看车喜欢以大为美,但现在城市里停车难的问题越来越明显,时尚、个性、动力操控上更强悍的小钢炮开始吸引越来越多的消费者,既可以出门买菜、也可以上山飙车,如果你对小钢炮动了心,那么2020就准备出手吧,买哪个都不会错!


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