“年二十八回到家，现在年初十已过，期间出门的次数不超过三次。”

这是多数车主春节假期的状态，一场肺炎让无数人大门不出二门不迈，有的人被迫变成了“工匠”，有的则变成了“哲学家”。而对于车主来说，他们思考的问题会更多，比如我们今天汇总的十大问题：

NO.1：遇见鄂A车型怎么办？

自从大家知道武汉的事态严重性之后，有人遇到挂着武汉车牌的车型，就像见到瘟神一般，心里慌得很，脑子里想的是：完了，我要不要报警？

以至于，有些鄂A车主怕浪费时间精力，干脆在自己车上贴满了白纸，纸上写着“半年内未去过武汉”、“已在派出所备案”等标语，让人哭笑不得！

那么问题来了：你要是足不出户，又怎么遇到鄂A车型呢？

NO.2：车子后备厢有没有口罩？

这个假期，最难抢到的商品无疑是口罩，90后们回忆：当初抢红米手机也没那么疯狂过。而网络上，有不少豪华车车主表示，自己的车后备厢有急救包，里面有N95口罩！

但随后很多车主就发现，即便是豪华车，后备厢里也不一定有口罩，这还得看车子是国产的还是进口的、是新车还是老车。

没办法，我们还是坚持不出门，等口罩供应量充足的那天吧。

NO.3：车子长期停放会不会亏电？

和自己一起宅在家的，除了家人之外还有车子，车主们会担心，汽车这么长期停在车库不开，蓄电池会不会亏电？

这担心不无道理，车子停十天半个月，确实有亏电的危险，如果已经确定近段时间车子停着不开的车主，可将汽车蓄电池的负极取下，防止亏电。

NO.4：开车出门会不会被测体温？

那么，如果遇到急事非得开车出门不可，会不会被半路拦下测体温？一旦测出体温过高，会不会被隔离？

据了解，除去已知的高速公路出入口之外，很多乡镇公路甚至农村道路也设置了测体温的“关卡”，过往车辆驾乘人员都得接受体温检测，发现体温过高者，须到医院接受进一步检查。

NO.5：高速免费通行时间会不会再次延长？

此前，小型客车高速公路免费通行时间已延长至2月2日24时。日前，交通运输部又宣布，小型客车高速免费通行时间延长至2月8日24时。

碍于疫情，高速公路免费通行时间一再延长，有车主会问，自己2月10号后才返工，高速免费时间有无希望再延长？目前看来，若疫情控制没有明显进展、若复工时间继续推后，那么高速免费通行时间很有可能再一次延长。

NO.6：车子要不要进行全方位消毒？

关于车子要不要消毒的问题，中国疾控中心已经提到过：如果没有搭乘过其他人员，车内只需做好通风换气即可；而如果有身体状况不明的人员搭乘过，可选择含氯消毒剂、二氧化氯消毒剂或消毒湿巾擦拭，并注意车内要及时开窗通风。

为避免不必要的麻烦，大家最好还是做到不开车出门、不载人。

NO.7：开车要不要戴口罩？

虽然有很多车主表示，自己的车子配备了车内空气净化系统，是不是出门就可以高枕无忧了？

事实上，空调滤芯就是汽车的“口罩”，它可以将灰尘、花粉、研磨颗粒等固体物质隔离在外，但我们开车总免不了要经过人流密集的地方，病毒仍有可能进入到车内，因此，为了保险起见，在车内最好还是戴上口罩。

NO.8：车子要做保养怎么办？

另一个车主关心的问题，是自己的车刚好到了该保养的时间，但这期间专家说不要出门，而且4S店也没人上班，怎么办？

其实问题不大，车子就算到了公里数或时间而未及时保养，也不会有什么问题，平时我们所说的5000公里或半年换机油，很多车主也并未遵循，汽车没我们想象的那么脆弱，等到疫情缓解，再给车子来一次“大保健”也不迟。

NO.9：开车出门是否要保持车窗紧闭？

又一个关于开车出门的问题（车主们最好还是待在家省心），你一定也思考过，特殊时期开车出去，紧闭车窗or开窗通风，哪个更安全？

根据中国疾控中心的说法，在空旷场所，可适当开窗通风（但要避免温差大引起感冒），而在地下停车场等密闭环境时，建议关闭车窗，打开空调内循环。

NO.10：二季度买车会不会更便宜？

考虑这个问题的车主，通常可能是年前才买的新车回家过年，而肺炎这么一闹，车企要停产、延长假期不说，到时候一季度的销量数据肯定不好看。

因此有人问，二季度若疫情得以缓解，届时买车会不会更便宜、更划算？目前，已有部分车企宣布会为经销商减压，并会调整政策、不设销售目标。考虑到一季度的销售压力，二季度买车或有更大优惠。

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